Vodeni promet je lahko integriran z drugimi uporabniki cest na običajnih avtocestah.
Projekt SARTRE (Safe road trains for the environment), ki vključuje sedem evropskih partnerjev, bo v letu 2012 uspešno zaključen. Volvo Car Corporation je v omenjenem projektu uspešno preizkusil možnost vožnje pod nadzorom elektronike, pri čemer lahko voznik v vozečem cestnem vlaku brez skrbi odstrani roke z volanskega obroča.
Med vožnjo v cestnem vlaku si vozila sledijo v 4-metrskem razmiku, vožnja pa znaša 90 km/h. Dolgoročna vizija Volva je ustvariti sistem transporta, kjer bo priključitev cestnemu vlaku privlačnejša in udobnejša kot uporaba javnega transporta pri daljših potovanjih. Ob tem naj bi vozila prihranila tudi od 10 do 20 odstotkov energije.
Čeprav je poskusni projekt pravzaprav že pozitivno rešen, pa bo potrebno rešiti še kopico 'varnostnih' vprašanj, da bo SARTRE tudi v resnici zaživel.
SARTRE