Volkswagen obeležuje posebno obletnico, saj letos mineva okroglih dvajset let, odkar so javnosti prvič predstavili motor VR6.
Prvi bencinski šestvaljnik wolfsburške avtomobilske tovarne je bil zaradi majhnih mer uporaben predvsem za vgradnjo v avtomobile s prednjim pogonom, kot so bili najprej Golf tretje generacije, za njim pa še Vento, Corrado, Passat in Transporter 4.
Konstruktorji so kompaktnost motorja zagotovili predvsem s tem, da so njegove valje razvrstili v obliki črke V, a ne pod dotlej običajnima kotoma 60 ali 90 stopinj, ampak pod zelo majhnim kotom 15 stopinj, tako da je v resnici šlo za prostorsko ugodno kombinacijo med vrstnim šestvaljnikom in motorjem V6.