Nekoč se nam je zdelo, da je 200 'konjevi' veliko za dvolitrski turbo bencinec.
Potem so ti postajali močnejši in močnejši in 280 'konjev' ni več nobena posebnost. Sedaj so jih ujeli tudi dizli - Volkswagnovi inženirji so namreč v roke vzeli 240.'konjski' biturbo dvolitrski TDI, ki poganja najzmogljivejšo različico novega Passata in ga še dodatno obdelali. Dodali so mu električno spodbudo za turbinske polnilnike, nove vbrizg z višjim pritiskom, drugačno krmiljenje ventilov in seveda dodelano elektroniko. Rezultat: 272 'konjev' in 550 Nm navora iz dvolitrskega dizla ... Ko bo postal serijski, bo ta motor na voljo v kombinaciji z 10.stopenjskim DSGjem, ki ga pri VW pripravljajo.
Več o motorju in menjalniku, pa tudi o kopici drugih novosti, ki jih pripravlja VW, pa v naslednjem Avto magazinu, ki izide 27. novembra!
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol