Volkswagen ne bo sledil Fiatovemu vzoru, ki je za malega 500 pripravil dvovaljni bencinski motor TwinAir, ampak bo za prihajajočega malčka Upa pripravil najmanj trivaljne motorje.
Šef Volkswagnovega razvoja Ulrich Hackenberg namreč verjame, da se je koncept zmanjševanja gibnih prostornin motorjev skoraj približal meji. Pri Volkswagnu k temi o dvovaljnih motorjih dodajajo, da so dvovaljnike že preizkušali, a v serijsko proizvodnjo, kot kaže, še nekaj časa ne bodo prišli.
Novo na Metroplay: David Amaro o spreminjanju skozi leta in trenutkih, ki mu pomenijo največ | Ob skodelici kave