Volkswagen ne bo sledil Fiatovemu vzoru, ki je za malega 500 pripravil dvovaljni bencinski motor TwinAir, ampak bo za prihajajočega malčka Upa pripravil najmanj trivaljne motorje.
Šef Volkswagnovega razvoja Ulrich Hackenberg namreč verjame, da se je koncept zmanjševanja gibnih prostornin motorjev skoraj približal meji. Pri Volkswagnu k temi o dvovaljnih motorjih dodajajo, da so dvovaljnike že preizkušali, a v serijsko proizvodnjo, kot kaže, še nekaj časa ne bodo prišli.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja