Ob svetovni predstavitvi sedmega rodu Golfa v nemškem glavnem mestu, Berlinu, so tudi objavili cene za nemški trg.
Tudi sicer nemški kupci novega Golfa pri Volkswagnovih trgovcih že lahko naročijo. Vrhovni predstavniki VW so zagotovili, da novi Golf ne bo nič dražji kot je bil dosedanji – na nemškem trgu seveda. Tam je bila doslej cena za osnovni Golf Trendline 1,4 MPI (59 kW/80 'konj') 16.975 evrov. S takšno ceno bo tudi še naprej kot osnovni model v nemški ponudbi, čeprav (po Volkswagnovo) novi osnovni model Trendline 1,2 TSI (motor z enako močjo) ob sodobnejšem motorju zdaj ponuja več serijske opreme, med drugim tudi tehniko start-stop, s čimer se tudi zmanjša povprečna normna poraba goriva. Po zagotovilih Volkswagnovcev naj bi cene novega Golfa tudi na drugih trgih ostale nespremenjene, kar torej pomeni, da bo pri nas od sredine novembra, ko bo sedma izdaja Golfa na prodaj na slovenskem trgu, osnovni Golf stal slabih 17.000 evrov. Na slovenskem trgu je namreč Porsche Slovenija že doslej kot osnovno Golfovo različico ponujal opremo Trendline z motorjem 1,2 TSI.
Golf naj bi v osnovni različici že imel sedem varnostnih vreč, elektronski stabilnostni sistem (po Volkswagnovo po novem z oznako ESC), petpalčnim črnobelim zaslonom na dotik v sredinski konzoli, pri dizelski motorizaciji tudi varovalo odprtine za gorivo pred nepravilnim polnjenjem, pokrov prtljažnega prostora, prilagodljivo dno prtljažnika,, ki ga je mogoče pospraviti v avto, informacijski zaslon v sredini med obema merilnikoma, dodatno zavorno pomoč v primeru trka ('Multikollisionsbremse'), električno parkirno zavoro s samodejnim zadrževanjem, elektronsko diferencialno zaporo (XDS), nadzor tlaka v gumah ter sistem stop-start, združen z rekuperacijo zavorne energije. (TP)
Novo na Metroplay: Ko se govori o hierarhiji, je že prepozno | Bine Volčič in Žiga Faganel