Volvo bo prihodnje leto bo na trg pripeljal novi model EX60, ki bo seboj prinesel pomemben tehnološki preskok na področju varnosti.
Gre za pomembno novost pri delovanju varnostnega pasu. Novi sistem bo temeljil na kompleksnem omrežju senzorjev, ki bodo podatke v realnem času pošiljali v analizo umetni inteligenci, pas pa se bo prilagodil višini in teži potnika.
Senzorji bodo natančno spremljali smer gibanja, hitrost in položaj potnikov med nesrečo. Na podlagi tega bo sistem v ključnih delcih sekunde ob trku v hipu poslal ustrezen signal varnostnemu pasu, ki bo prilagodil svojo silo zategovanja, da bi kar najbolje zaščitil posameznega potnika.
Volvo pojasnjuje, da imajo današnji varnostni pasovi običajno tri stopnje prilagajanja sile zategovanja, medtem ko jih bo novi sistem v EX60 imel kar enajst. Večja raznolikost nastavitev bo omogočila natančnejše odzive v različnih okoliščinah. Tako bo, denimo, večji potnik v hujši nesreči deležen močnejšega zadrževanja telesa, da bi se zmanjšala nevarnost poškodb glave, medtem ko bo manjšemu potniku ob blažjem trku pas zategnjen nežneje, da se zmanjša tveganje za zlom reber.
Sistem bo nenehno nadgrajevan preko posodobitev na daljavo, ki bodo temeljile na novih spoznanjih o potnikih, prometnih razmerah in strategijah odzivanja ob trkih, kar bo omogočalo njegovo stalno izboljševanje.
V Volvu se s tem sklicujejo tudi na svojo bogato zgodovino. Prav Volvov inženir Nils Bohlin je leta 1959 razvil tritočkovni varnostni pas, kot ga poznamo danes, in ki je rešil milijone življenj. Pri švedskem proizvajalcu verjamejo, da bi novi inteligentni sistem z EX60 lahko dosegel podoben vpliv v prihodnosti.
