Volvo bo jeseni začel na javnih cestah preizkušati iz formule 1 znan pripomoček za obnavljanje kinetične energije Flywheel KERS, ki ga bo vgradil na zadnjo premo testnega avtomobila.
Sistem temelji na vztrajniku, ki naj bi se med zaviranjem zavrtel do 60 tisoč vrtljajev na minuto, potem pa tako pridobljeni zagon uporabil med pospeševanjem avtomobila. Tako obnovljena energija naj bi pripomogla h kar 20-odstotnemu zmanjšanju porabe goriva, ki naj bi bilo najbolj očitno med aktivno in vožnjo v mestnem prometu.
Volvo je podoben sistem sicer že leta 1980 preizkusil na Volvu 240, vendar je bil vztrajnik tedaj jeklen in težak, sedanji s premerom 20 centimetrov pa je izdelan iz ogljikovih vlaken, težak zgolj šest kilogramov in izgube zaradi trenja premaguje tudi z delovanjem v vakumu.
Kot pravijo pri Volvu, se sicer niso prvi domislili uporabe sistema KERS, vsekakor pa so prvi, ki so ga vgradili na zadnjo premo avtomobila s prednjim pogonom.
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol