Razlog se zdi na prvi pogled nenavaden, a je v resnici povsem utemeljen.
Ameriška zakonodaja zahteva, da električna vozila oddajajo zvok zaradi varnosti pešcev in drugih udeležencev v prometu. Zdi pa se, da je Dodge izdelal določeno število primerkov električnega modela Charger Daytona z ojačevalniki, ki te funkcije sploh ne opravljajo, zato se bodo morali vrniti na pooblaščene servise.
Vpoklic zajema skupno 8.390 primerkov modela Charger Daytona (letnik 2024–2025), proizvedenih med 30. aprilom 2024 in 18. marcem 2025. Težava naj bi bila v nepopolni naložitvi programske opreme ojačevalnikov, kar lahko prepreči oddajanje zunanjega zvoka.
Teoretično naj bi bil ta zvok popolnoma ločen od standardnega sistema Fratzonic Chambered Exhaust, ki z zvočniki v zadnjem odbijaču posnema zvok V8 motorja. Tudi kadar je ta funkcija izklopljena, mora Charger po zakonu oddajati določen zvok pri nižjih hitrostih.
Dodge je preiskavo začel 17. aprila, organiziral sestanke z inženirji in dobavitelji, analiziral garancijske podatke, terenske informacije in povratne informacije strank. Na podlagi zbranih podatkov so se odločili za vpoklic. Obveščanje lastnikov se bo začelo 10. julija, pooblaščeni serviserji pa bodo pregledali vozila in po potrebi posodobili programsko opremo ojačevalnika.
