Mercedesov oddelek AMG je družino svojih športnikov s kratico GT razširil še za enega člana. Tokrat gre za prvi štirivratni kupe, ki ga je predstavila ta znamka, imenuje pa se kar Mercedes-AMG GT 4-door Coupé.
Mercedes-AMG GT 4-door Coupé se z vozno dinamiko in vpadljivo silhueto športnega videza nezmotljivo postavlja ob bok dvovratnemu 'bratu', prav tako pa od njega ne odstopa niti pri motorizaciji.
Pri vrhu ponudbe bosta dva štirilitrska motorja V8. 639-'konjski' bo Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ v 3,2 sekunde pognal do 100 kilometrov na uro in pospeševal do 315 kilometrov na uro, šibkejšemu 585-'konjskemu' motorju v Mercedesu-AMG GT 63 4Matic+ pa bo sprint do 100 kilometrov na uro uspel v 3,4 sekunde, moči pa mu bodo pošle pri 310 kilometrih na uro. Pod njiju se uvršča trilitrski vrstni šestvaljnik z močjo 435 'konjev' in trenutno okrepitvijo z dodatnimi 22 'konji'. Izhaja iz starterja-generatorja, ki je integriran v menjalnik in deluje na električni tok z napetostjo 48 voltov. S tem pogonskim sklopom je opremljen Mercedes-AMG GT 53 4Matic+, ki do 100 kilometrov na uro potrebuje 4,5 sekunde in se ustavi pri 285 kilometrih na uro, ob tem pa uradno porabi 9,1 litra bencina na 100 kilometrov in v zrak izbruha 209 gramov ogljikovega dioksida na kilometer.
Kot takšen Mercedes-AMG GT 4-door Coupé združuje športnost in dinamiko dvovratnega kupeja z bolj vsakdanjo uporabnostjo štirivratne limuzine, saj zadaj nima le dodatnih dvoje vrat, ampak tudi dva dovolj udobna sedeža.