Pred začetkom prvenstva WTCC so pri Mednarodni avtomobilistični zvezi znova preuredili pravila za vsak dirkalnik posebej.
Nekaj sprememb je pri motorjih, predvsem pa so nova pravila povezana z minimalno dovoljeno težo dirkalnika (Chevrolet Lacetti je lažji za 20, Seatov Leon 2.0 TFSI pa za 25 kilogramov) in umikom ravnega dna (Leon TDI). Mimogrede, BMW je na nedavnem testiranju že začel preizkušati tudi turbodizelski motor, s katerim naj bi dirkali v letošnji sezoni. (MR)
Novo na Metroplay: Jan Plestenjak iskreno o enem najbolj čustvenih trenutkov njegove glasbene kariere