Peugeot 205 velja za kultni avto 80, in 90. let, ki uspehov ni dosegel samo na trgu, temveč tudi na dirkaških stezah. Zdaj praznuje okrogli jubilej.
Peugeot 205 si je zaradi dirkaških uspehov in športnih različic zagotovil kultni status. Malček je bil predstavljen 24. februarja 1983, do konca proizvodnje 15 let kasneje pa so jih proizvedli krepko več kot 5 milijonov.
Del uspeha Peugeota 205 nosi tudi agresivna marketinška kampanja, ki se je začela z izbiro imena in nadaljevala z reklamnimi spoti v slogu Jamesa Bonda. Pod režijo se je podpisal Gérard Pirès, ki je kasneje zaslovel s filmom Taxi in Peugeotom 406 v glavni vlogi.
Športni uspehi
Reli je bil naslednje, močno marketinško orožje Peugeota. Jean Todt je predlagal, da se Peugeot udeleži svetovnega prvenstva z nastopom v znameniti skupini B in nastal je Peugeot 205 T16. Pod taktirko Arija Vattanena je v krstni sezoni Peugeot osvojil tri zmage, kasneje pa sta Timo Salonen in Juha Kankkunen z 205 osvojila po dva konstruktorska in vozniška naslova svetovnih prvakov (1985 in 1986).
Po ukinitvi skupine B je Peugeot prav tako na pobudo Jeana Todta presedlal na reli Dakar in tam še naprej nizal uspehe, prav tako z Arijem Vattanenom in Juho Kankkunenom za volanom.
Pomembni datumi, povezani s PEUGEOTOM 205
- 24. februar 1983: lansiranje 5-vratne izvedenke PEUGEOTA 205.
- 1984: lansiranje 3-vratne izvedenke PEUGEOTA 205 in PEUGEOTA 205 GTI 1.6 s 105 KM, trženje PEUGEOTA 205 Turbo 16, prva zmaga na svetovnem prvenstvu v reliju (Finska).
- 1985: PEUGEOT 205 Turbo 16 postane svetovni prvak v reliju (voznik Timo Salonen) in iz tovarne v Mulhousu zapelje milijonti PEUGEOT 205.
- 1986: lansiranje kabrioleta PEUGEOT 205, izvedenk GTI s 115 in 130 KM in PEUGEOT 205 Turbo 16 postane svetovni prvak v reliju (voznik Juha Kankkunen).
- 1987: PEUGEOT 205 pridobi novo armaturno ploščo, PEUGEOT 205 Turbo 16 zmaga na reliju Pariz-Dakar.
- 1988: lansiranje PEUGEOTA 205 Rallye, druga zmaga PEUGEOTA 205 Turbo 16 na reliju Pariz-Dakar.
- 1989: lansiranje PEUGEOTA 205 Roland Garros.
- 1990: manjša oblikovna prenova (smerokazi, zadnje luči …), lansiranje PEUGEOTA 205 s turbodizelskim motorjem (78 KM).
- 1993: zaustavitev proizvodnje PEUGEOTA 205 GTI.
- 1995: zaustavitev proizvodnje PEUGEOTA 205 Cabriolet.
- 1998: PEUGEOTA 205 nadomesti PEUGEOT 206.
Preberite še: Veliki lev z novim obrazom
Njegov precej mlajši in večji brat pa je postal slovenski avto leta: