Prebivalci Slovenije so lani na povprečen dan po podatkih statističnega urada opravili 3,9 milijona poti, od tega so jih 52 odstotkov opravili moški in 48 odstotkov ženske. Za dve tretjini poti so uporabili avtomobile, štiri odstotke poti pa so opravili z avtobusom ali vlakom. Ženke so javni prevoz uporabile za šest odstotkov poti, moški pa za tri.
Avtomobil ostaja daleč najpogostejši način prevoza
Dve tretjini poti (68 odstotkov) sta bili opravljeni z avtomobilom. Moški so bili vozniki avtomobilov na 63 odstotkov vseh svojih poti in sopotniki na šestih odstotkih. Ženske so kot voznice avtomobilov prevozile 48 odstotkov svojih poti, sopotnice pa so bile na 18 odstotkih.
Prebivalci so lani dnevno opravili približno 1,4 milijona poti zaradi preživljanja prostega časa. Na povprečen dan se je s tem namenom na pot odpravilo 50 odstotkov upokojencev, 38 odstotkov dijakov in študentov ter 29 odstotkov zaposlenih in samozaposlenih.
Največ poti opravimo zaradi prostega časa
Od vseh poti zaradi preživljanja prostega časa je bila skoraj polovica opravljena za rekreativne in športne dejavnosti, nekaj več kot tretjina za dogodke, namenjene druženju, in sedem odstotkov za opravljanje dela na vrtu, v gozdu ali vinogradu, so zapisali na statističnem uradu.
Prebivalci Slovenije so lani na vsakodnevnih poteh prevozili oz. prehodili razdaljo 12,2 milijarde kilometrov, kar je za šest odstotkov več kot leta 2021 in enako kot leta 2017.
83 odstotkov kilometrov je bilo prevoženih z avtomobili, od teh približno polovico (52 odstotkov) z dizelskimi. V primerjavi z letom 2021 se je slednji delež zmanjšal za sedem odstotnih točk. Po drugi strani se je delež kilometrov z bencinskimi avtomobili povečal za štiri odstotne točke, s tistimi na električni ali hibridni pogon pa po dve odstotni točki.
Delež prebivalcev, ki so bili dnevno mobilni, je bil največji v osrednjeslovenski statistični regiji (82 odstotkov), najmanjši pa v obalno-kraški (71 odstotkov).
Najmanjši delež mobilnih prebivalcev je bil pri moških v pomurski regiji (73 odstotkov) in ženskah v obalno-kraški regiji (66 odstotkov).
V gorenjski statistični regiji je bil v primerjavi z drugimi regijami delež mobilnih prebivalcev največji v starostni skupini od 15 do 25 let (87 odstotkov) in starostni skupini od 71 do 84 let (70 odstotkov).
Dijaki in študenti so bili najbolj mobilni v goriški regiji (89 odstotkov), zaposleni in samozaposleni pa v osrednjeslovenski (88 odstotkov).
Prebivalec Slovenije je v koroški, savinjski, zasavski in posavski regiji na dan opravil po 2,2 poti, v osrednjeslovenski pa 2,9. Povprečje na ravni države je bilo 2,3.
Najmanjši delež poti, prepeljanih z avtomobili, je bil v zasavski in osrednjeslovenski regiji (65-odstoten). V obeh je bil po drugi strani delež poti, prevoženih z javnimi prevoznimi sredstvi, največji, devetodstoten v zasavski in sedemodstoten v osrednjeslovenski.
Največji delež poti, prevoženih s kolesi, je bil v osrednjeslovenski (šestodstoten) in goriški regiji (petodstoten).
