Kaj smo se naučili iz lanskoletnih tragičnih dogodkov?!
Lansko leto so imeli slovenski policisti kar nekaj prijav zoper lastnike, ki so svoje kosmatince (ne)vede pustili v avtomobilu na razbeljenem asfaltu. Ne le to, ne pozabimo tragičnega epiloga primera, ko je v avtomobilu zaprt ostal še ne dveletni otrok, ki je bil v vozilu zaprt najmanj dve uri. Skratka, neodgovornost nekaterih lastnikov in voznikov marsikdaj ogroža življenje najmlajših, pa tudi hišnih ljubljenčkov.
Španska policija je pred poletno sezono zato že začela z ozaveščanjem širše javnosti o tem, da lahko že nekaj minut v pregretem avtomobilu pomeni smrt za naše pasje sopotnike. V poletnih mesecih (tudi ob visokih temperaturah spomladi) se notranjost avtomobila v nekaj minutah spremeni v pravo savno. Če se zunaj temperatura zraka giblje 30 C, se bo notranjost avtomobila lahko segrela tudi na 60 C. V tem primeru je za psa usodnih že nekaj minut. Kadar pa temperatura zraka presega 21 C, pa je puščanje psa v avtomobilu tudi zakonsko prepovedano.
Odprto okno, klima,...
Marsikateri lastniki so prepričani, da bodo situacijo rešili s tem, da avtomobil parkirajo v senci, prav tako tudi priprta šipa na stranskih vratih ne predstavlja rešitve. V nasprotju z nami, se psi ne potijo in zatorej ne hladijo na ta način. Posledično so še bolj nagnjeni k vročinski izčrpanosti oz. kapi.
🌡️ Las temperaturas son cada vez más altas y en el interior de tu vehículo puede aumentar hasta 20º C en apenas media hora.
— Guardia Civil (@guardiacivil) April 18, 2024
⚠️ ¡No dejes NUNCA a tu #mascota encerrada en el coche! Su vida puede depender de ello.#TenenciaResponsable #BienestarAnimal pic.twitter.com/vFoFq52uIO
Španska policija (Guardia civil) je na družbenih omrežjih delila posnetek, v katerem so iz pregretega avtomobila malomarnega lastnika rešili psa. Policisti so ob tem razbili steklo in psa rešili iz notranjosti vozila. Ubogi kosmatinec je bil očitno že pošteno izmučen, kar se vidi po njegovi dezorientaciji in dehidriranosti.
Preberite še:
Novo na Metroplay: Kaj lahko pri e-mobilnosti storimo doma, da zmanjšamo tveganje za požar?