Le redki avtomobilski navdušenci se lotijo izdelave modela vozila povsem iz nič, brez pripravljenih načrtov ali kompletov. Prav to pa je uspelo češkemu modelarju Petru Seemannu, ki je po letu in pol dela dokončal izjemno podroben papirnati model druge generacije Škode Kodiaq Sportline v merilu 1 : 10.
Seemann, ki je po izobrazbi prometni inženir, je za projekt porabil več kot 700 ur dela. Pri izdelavi se ni mogel opreti na uradne načrte, saj je model začel razvijati kmalu po predstavitvi novega Kodiaqa. Večino dimenzij je zato izračunal sam na podlagi fotografij, skic in osnovnih tehničnih podatkov, pri čemer si je pomagal tudi s programom AutoCAD.
Najzahtevnejši del je bil sprednji odbijač, kjer je bilo treba z metodo poskusov in popravkov poiskati pravo obliko ter ohraniti pravilna razmerja. Tudi pri drugih elementih, kot sta motorni pokrov in streha, je bilo treba posamezne dele večkrat prilagoditi, preden so dobili končno obliko.
Posebno pozornost je namenil tudi izbiri materialov. Model je izdelan predvsem iz kakovostnega papirja in kartona različnih debelin, pri posameznih delih pa je uporabil tudi vezano ploščo, pleksi steklo, aluminijasto folijo, tekstil in folije. Karoserijske dele je pobarval s štirimi do petimi nanosi rdeče barve in zaključil z brezbarvnim lakom. Izbral je odtenek, ki je čim bližje serijski barvi Velvet Red, kakršno Škoda ponuja za Kodiaqa.
Podrobnosti, ki spominjajo na pravi avtomobil
Model ni le vizualna pomanjšava pravega avtomobila, ampak vključuje tudi številne funkcionalne elemente. Prednji kolesi sta vodljivi, delujejo sprednje in zadnje luči, osvetljena sta tudi svetlobni trak v maski hladilnika ter digitalna instrumentna plošča z infotainment zaslonom.
Veliko pozornosti je namenil notranjosti. Vsak športni sedež je sestavljen iz več deset kartonskih elementov, nato pa oblečen v tekstil, ki posnema oblazinjenje serijskega Kodiaqa Sportline. Tudi šivi na sedežih niso natisnjeni, ampak izdelani iz prave niti, ki jo je modelar ročno lepil na posamezne dele.
Natančno so izdelani še zunanja ogledala, kljuke vrat, brisalniki, prezračevalne reže, športni volan, stopalke in celo projektor sistema head-up. Na volanu je zanimiv detajl – nosi še klasični Škodin logotip, kakršnega je model uporabljal ob začetku proizvodnje.
Sedmi projekt in doslej najbolj zahteven
Kodiaq je Seemannov sedmi samostojno izdelani model, pred tem pa je že ustvaril tudi papirnato Škodo Scala. Za razliko od običajnih modelarskih kompletov vse dele načrtuje, riše in izdela sam.
Končni izdelek je predstavil tudi pri Škodi, kjer je požel veliko občudovanja. Glede naslednjega projekta se še ni odločil, po srečanju s predstavniki avtomobilskega proizvajalca pa ni izključeno, da bo njegova naslednja stvaritev znova nosila Škodin znak.
