Pravzaprav je vse skupaj precej logično, ampak zdaj se je pojavila nova težava ...
Skupina Possible, ki se bori proti podnebnim spremembam, je izvedla študijo in ugotovila, da so imeli avtomobili z motorji na notranje zgorevanje, kupljeni leta 2013, nižje emisije od novih avtomobilov danes.
Razlog - vse večja priljubljenost velikih in težkih SUV.
Pravzaprav ni ugotovitev prav nič nenavadna, a vseeno skrb vzbujajoča. Na otoku se je v zadnjih petih letih SUV med vsemi novimi avtomobili s petine povečal na tretjino.
Posebna območja
Nedavno so v Londonu razpravljali o širitvi območij ultra nizkih emisij (Ultra Low Emission Zones), pri tem pa so se osredotočili predvsem na starejše avtomobile, ki naj bi bili krivi za več emisij, in dejstvo, da te uporabljajo manj privilegirani sloji - a tukaj so se očitno ušteli.
Saj ni res, pa je: po mestnih ulicah so se zapeljali kar s tankom, razlog za to pa tiči v …
Glede na novo študijo so torej "bolj umazani" novi športni terenci, ki pa jih kupujejo premožnejši. Raziskovalci so ugotovili še, da kar 25 odstotkov vseh avtomobilov v najprestižnejših delih Londona (Knightsbridge, Kensigton, Chelsea ...) predstavljajo SUV, medtem ko ti predstavljajo le pet odstotkov avtomobilov v revnejših četrtih prestolnice.
Sicer v nekaterih londonskih okrožjih že velja, da lastniki večjih in težjih avtomobilov plačujejo dražje parkirne dovolilnice - tudi do desetkrat dražje. Zdaj organizacija Possible poziva, da bi se praksa razširila po celotnem mestu.
Preberite še: LeBron James in The Rock sta za svoja Ferrarija zapravila pravo malo premoženje, a na koncu sta se pošteno uštela
Morda vas bo zanimal tudi pogovor, ki ga vodi Borut Pahor
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol