Romunski ARO, terensko vozilo ali džip, kot običajno ljudje imenujejo te vrste avtomobilov, je delano po licenci sovjetskega GAZ 69, za evropski trg pa je opremljen z motorji perkins ali peugeot. Tako je bilo v začetku osemdesetih let, ko je bil ARO M 461 C brez lastne karoserije. Leta 1982 pa so na salonu v Torinu prikazali model, kakršnega poznamo tudi danes.
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.