Pri Audiju precej dajo na razvoj, vsaj toliko kot vsi drugi, če ne še več, svoje dosežke pa na trgu dobro predstavijo in uspešno vnovčijo. Selitev petventilske tehnike v 2, 8-litrski šetstvaljnik je bila pričakovana, z vgradnjo 1, 8-litrskega štirivaljnika, prav tako s po petimi ventili na valj, bo A6 postal marsikje davčno primernejši, največ zanimanja pa vzbuja druga generacija 1, 9-litrskega motorja TDI, ki sedaj zmore 81 kW (110 KM) in tako njegova litrska moč znaša kar 43 kW (58, 5 KM).
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.