Ob koncu zadnjega desetletja XX. stoletja, ko nas za ovinkom že čaka leto 2000, vlivajo konstruktorji dizelskemu motorju, temu najučinkovitejšemu porabniku fosilnega goriva, novih moči, pri tem pa morajo, v skladu z zahtevami časa, doseči, da bo čim manj onesnaževal okolje. Francoski Citroën je svoj prestižni avto XM opremil s štirivaljnim dizelskim motorjem, katerega osnovne značilnosti so po trije ventili na valj, velika moč pri majhnem številu vrtljajev in čisti izpušni plini. V tovarni poudarjajo, da gre za prvi serijski dizelski motor te vrste.
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.