Z novim "127" je Fiat zapolnil vrzel med 850 special in 128, obenem pa je 127 tudi naslednik ostarelega 850, čeprav mu ni prav nič podoben, saj se v zasnovi zgleduje po 128 in pri Autobianchijevem A 112. Prečno postavljen motor in prednji pogon sta danes precej bolj v modi kot motor v zadku.
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.