Fiat Uno 45

Vodilni položaj in nadaljevanje tradicije v proizvodnji malolitrskih avtomobilov je torinski Fiat plačal s 615 milijardami lir. Toliko je namreč stal razvoj motorja fire 1000 in gradnja popolnoma avtomatizirane tovarne za njegovo proizvodnjo v Termoliju. Potem, ko so ga začeli vgrajevati v novo mini lancio Y 10, je ta izreden motor zamenjal starosto v svojem razredu - 903 kubični motor iz fiata 127, ki je doslej poganjal fiat uno, trenutno najboljši avtomobil spodnjega razreda na svetu.

Prenesi PDF testa
29. 8. 1985

Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.

Na spletnih straneh Adria Media Ljubljana uporabljamo piškotke z namenom zagotavljanja spletne storitve, oglasnih sistemov in funkcionalnosti, ki jih brez njih ne bi mogli nuditi.

Z nadaljnjo uporabo spletnih mest soglašate z uporabo piškotkov.
Če piškotkov ne želite, jih lahko onemogočite v nastavitvah

zapri