Med tistimi, ko bodo brali tale test, verjetno le malokdo ve, da so jaguarji petkrat zmagali v Le Mansu. To je bilo v petdesetih letih, torej v času, ko so bile takšne zmage vredne čistega zlata. Šestvaljnik, ki poganja limuzino XJ6L, je pa povečana kopija zmagovalnih motorjev s tiste dobe. Revolucionarni jaguar XK 120 iz leta 1948 je poganjal motor s sedmimi ležaji, z zelo dognanimi izgorevalnim prostorom, z aluminijasto glavo in s 160 KM. Tako (no da, skoraj tako) je tudi danes. Čudovito, ali ne, da je motor še zmeraj takšen kot pred tridesetimi leti!
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.