Bila bi sijajna okrogla miza, če bi ob njej sedeli inženirji, ki prisegajo na štiriventilsko motorno tehniko, in tisti, ki hvalijo pomoč turbinskih polnilnikov. Pri Lancii obvladajo oboje, ampak tejle dedri so vseeno namenili turbinsko polnjenje ob samo po dveh ventilih za vsak motorni valj. Zakaj?
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.