Poltovornjaški bivalnik Auriga Explorer ima tri izvlečne ploščadi, dvižno streho in kabino iz steklenih vlaken.
Auriga Explorer je na prvi pogled videti kot poltovornjak s strešnim šotorom, a je terenski stvor nemškega zagonskega podjetja v resnici ekspedicijsko vozilo. Auriga Explorer temelji na Fordu Rangerju in je namenjen tako pustolovcem kot rekreativnim kampistom.
Najbolj prepoznavna značilnost je električno dvižna streha. S pritiskom na stikalo se dvigne in kompaktno silhueto spremeni v bivalni prostor. Ko je zaprto, vozilo ostane dovolj nizko za parkirne hiše in trajekte. Kdor želi stati, ga preprosto dvigne, s čimer pridobi notranjo višino, ki ponuja udobje tudi višjim potnikom.
V notranjosti se Auriga zanaša na dobro premišljeno razporeditev treh prostorov. Voznikova kabina ostaja večinoma nedotaknjena, bivalni prostor pa se ji prilega. Tam je čajna kuhinja s pomivalnim koritom, plinskim štedilnikom in kompresorskim hladilnikom, nasproti nje pa sedežna garnitura, ki jo je mogoče pretvoriti v posteljo. V strešnem delu čaka dodaten spalni prostor, ki lahko sprejme dve osebi in manjšo družino.
Litijeva baterija s kapaciteto 150 Ah, sončne celice in dizelski pomožni grelec zagotavljajo, da vozilo ni odvisno od vsakega kampa. Rezervoar za sladko vodo ima prostornino do 100 litrov, rezervoar za odpadno vodo pa približno 40 litrov. To omogoča večdnevno terensko vožnjo brez žrtvovanja udobja.
Navdušenci nad terensko vožnjo bodo cenili preizkušeno tehnologijo Forda Rangerja: štirikolesni pogon, nizko prestavno razmerje in solidna oddaljenost od tal naredijo Explorerja primernega za terensko uporabo. Hkrati ostaja uporaben v vsakdanjem življenju – tudi če ozka mestna središča niso nujno njegovo območje.
Njegov robusten videz poudarjata dve rezervni kolesi, nameščeni ob straneh. Praktična podrobnost so uporabna prtljažvrna ata Forda Rangerja, ki za razliko od mnogih drugih karoserijskih izvedb ostajajo funkcionalna in tako olajšajo natovarjanje. Dopolnjuje jih električno izvlečna stopnica, ki poenostavlja vstop. Na voljo so priključki za napajanje od 12 voltov do 230 voltov, pa tudi USB-C in opcijski modul LTE.
Posebej presenetljive so tri izvlečne ploščadi, ki razširijo bivalni prostor, ko je vozilo zaustavljeno. V kombinaciji z dvižno streho to ustvarja občutek prostornosti, ki ga od poltovornjaka te velikosti ne bi nujno pričakovali.
Pri podjetju zagonskem podjetju zaenkrat ne razkrivajo cene, niti ne ali je Explorerja že mogoče naročiti.
