To pa ni njuno prvo, temveč že tretje potovanje na enega najbolj priljubljenih otokov med Slovenci.
Kris Pavlin in Nataša Arčnik sta ustanovitelja blagovne znamke The AMAZE, prve slovenske blagovne znamke izdelkov rastlinskega mesa. Poleg velike ljubezni do kuhanja in cmarjenja, pa je paru skupna tudi ljubezen do enega od najbolj priljubljenih otokov v Kanarskem arhipelagu.
Tokrat sta se že tretje leto odpravila na Tenerife in tudi tokrat sta za 'sopotnika' izbrala Mercedes Benz V 250, model Marco Polo. Torej Mercedesovega raziskovalca s pogonom na vsa štiri kolesa.
Tenerifi namreč tudi v zimskem času nudijo odlično podnebje za kampiranje. Kot povesta, je ponoči na jugu prijetnih 18-20 C, podnevi pa med 22 in 26 C. Prvič sta se na pot podala lani pozimi, poleti sta pot ponovila.
Zaljubljena v Tenerife
»Glede na to, da sva z ženo Natašo zaljubljena v otok Tenerife, hodiva za mesec in pol pozimi in mesec dni poleti tako, da je prišel konec decembra čas, da se ponovno odpraviva. Glede na to, da sva povezana tako zasebno, kot tudi poslovno, sva oboje združila tako, da na poti za najino blagovno znamko The AMAZE Foods pripravljava zdrave in okusne obroke, pripravo posnameva in potem deliva na socialnih medijih, ter vsebine kasneje uporabljamo za oglaševanje.
Spodbuda je za naju tudi pot, ki naju dodatno poveže in aktivnosti, ter raziskovanja, ki so s tem povezana. Glede na to, da imava željo v bližnji prihodnosti večino časa v letu preživeti na tem rajskem otoku intenzivno iščeva možnosti za bivanje. Prav zato sva se odločila, da si najprej kupiva van, ki nama omogoča, da zares v živo preizkusiva vse možne destinacije za najino bodoče domovanje,« nam je dolgoročne plane zaupal Kris.
View this post on Instagram
Vse to torej ne bi bilo izvedljivo brez zanesljivega popotnika na štirih kolesih, s 4x4 pogonom. Mercedes Benz V250 Marco Polo je par uvozil kar iz Nizozemske, saj so bili v Sloveniji dobavni roki enostavno predolgi.
Vsi pripomočki, ki jih za pot potrebujete
Vozilo je imelo prevoženih komaj 35.000 km, nekdanji lastnik pa z njim ni veliko potoval in ga uporabljal za bivanje. Tako je bilo vozilo praktično kot novo. Po natančnem pregledu v Prigo Mercedes Benz na Brezovici pri Ljubljani, je bilo vozilo pripravljen na pot. V resnici se na štirih kolesih nahaja prav vse, kar par potrebuje za potovanje in bivanje:
“Vozilo je opremljeno s komplet kuhinjo (plinski štedilnik z dvema kuhalnikoma, hladilnik in umivalnikom s tekočo vodo, ter omaricami za posodo), ter ima možnost spanja za dve osebi na spodnjih sedežih, ki se avtomatsko zložijo v posteljo ali pa zgoraj, kjer se z možnostjo dviga strehe odpre dodatno šotorsko komfortno ležišče za dve osebi. Vozilo ima vgrajeno Webasto gretje na dizelsko gorivo, ter priklope za polnjenje usb naprav. Prav tako ima integrirano mini električno omarico na kateri je možen priklop na zunanjo 220W napetost. Vozilo ima tudi snemljivi tuš, ki se priključi v prtljažnem delu, ter se potem uporablja zunanje.”
Ker sta tako Kris, kot Nataša gurmana in rada dobro jesta, jima veliko kuhinjskih pripomočkov pride še kako prav. Na pot pa sta vzela tudi prenosno plinsko pizza peč Ooni, ki jima omogoča peko in pripravo najrazličnejših jedi na res enkratnih lokacijah.
Marco Polo je dobro opremljen avtodom v razredu minivanov
Vozilo ima poleg avtomobilskega akumulatorja vgrajen še dodatni akumulator, ki napaja hladilnik in skrbi dvige strehe, ter led osvetlitev v vozilu. Ta akumulator se polni tudi med vožnjom in jima zadostuje za 2-3 dni brez premika vozila. Dodatno uporabljata še prenosno EcoFlow baterijo (1 kWh), ki jima omogoča polnenje računalnikov in ostalih naprav, ki jih uporabljata za svoje delo.
Pot sta začela na zadnji dan starega leta in se preko Italije, Francije in Španije podala vse do Portugalske. Z juga te najbolj zahodne evropske države sta krenila nazaj v Španijo do Huelve, kjer sta se vkrcala na trajekt za Kanarske otoke. Skupaj sta prevozila kar 3000 km, za piko na i pa ju je čakala še 36 urna vožnja s trajektom.
Vozovnico za trajekt sta kupila mesec dni pred odhodom, a kot pravita, sta na voljo dva ponudnika – če je eden poln, izbereš pač drugega.
Nepogrešljiv 4x4 pogon
Največkrat zvečer parkirata in s pomočjo aplikacije Par4Night poiščeta primerno mesto. Kot pravita, je to daleč najboljša možna pustolovščina, ki te spravi s cone udobja in omogoča spontane premike ter postanke. Pri tem jima je v pomoč tudi pogon na vsa štiri kolesa.
»4x4 pogon je nepogrešljiv pri takšnih pustolovščinah in ne moreva si predstavljati, da bi bila brez. Glede na to, da so v višjih legah otoka vasi res strnjene, ceste z res strmimi klanci in vreme zelo spremenljivo, te lahko na hitro ujame dež ali celo sneg in zato brez štirikolesnega pogona ne gre,« pove Kris in kot primer navede goro Teide vulkanskega izvora, ki leži v osrednjem delu otoka ter se dviguje 3715 m nad morjem, ob tem pa naniza še druge pustolovščine na poti: »Zanimivo je bilo lansko leto, ko sva se ustavila tudi na otoku Gran Canaria in obiskala možakarja, ki živi že več, kot 10 let v jami na odročni obali. Nisva točno vedela kakšna pot naju bo pričakala od glavne asfaltirane ceste do obale in sva se odpravila na slepo. Pričakala naju je enosmerna kamnita pot dolga deset kilometrov in široka vsega 3,5 metra, na kateri sva se oba tresla od strahu. Na najino olajšanje ni v temu času pripeljal nasproti noben avtomobil in Mercedes Benz se je s svojim 4x4 pogonom in blaženjem izkazal za vrhunsko vozilo tudi za 'offroad' razmere.«
View this post on Instagram
Za najbolj gostoljubno državo doslej se je izkazala prav Španija, še posebno Kanarski otoki, ki so skozi vse leto pravi raj za kamperiste. In tiste, ki delajo od doma, v tem primeru z obale katerega izmed otokov. Spanje v bivalnih vozilih na parkirnih mestih je dovoljeno, a brez zunanjega kampiranja.
To pomeni, da mize s stoli vendarle ne morate postaviti pred vozilom. Če niste na za to določenem mestu. Najbolj zanimiva dogodivščina pa je par doletela na prvem potovanju na Kanarske otoke in sicer na pol poti, v Franciji.
Obisk divjih svinj v Provansi
»Najbolj nenavadna reč se nama je zgodila lani v Provansi na poti na Kanarske otoke. Glede na to da je bil januar kar mrzel, midva pa spiva v ‘zgornjem nadstropju’, medtem ko se temperatura spusti tudi do ničle, midva pa nimava dodatno izoliranega šotorskega dela in morava spati, kot gorski reševalci v hribih pozimi, s kapo čez glavo, puloverji in pletenimi nogavicami. Ponoči, ko se stiskava od mraza, zunaj zaslišiva kako nekdo hodi okoli vozila. Bila sva parkirana globoko v gozdu. Malo čudno, kdo bi sredi noči pohajal po gozdu in greva pogledat, pa opaziva divje svinje, ki iščejo hrano okoli vozila in sva jim hitro ušla nazaj v vozilo,« se z nasmeškom spomni Kris, dogodivščine para in njuno pot z Mercedes Benzom, na kateri pripravljata trajnostne obroke, pa lahko spremljate tudi na družabnih omrežjih.
Preberite še
Novo na Metroplay: Maja Keuc iskreno o življenju na Švedskem in kaj jo je pripeljalo nazaj