Ducati je v letu 2021 ponovno zabeležil rekordno prodajo svojih motociklov, ob tem pa osvojil še konstruktorski naslov v razredu MotoGP ter naredil veliko dela na področju razvoja električnih motociklov in električnih dirkalnikov.
V primerjavi z letom 2020, ki je bilo zaradi epidemije nekoliko specifično, so v lanskem letu pri Ducatiju prodajo povečali za 24% (v letu 2020 so prodali 48.042 motociklov). Novica glede na nekoliko slabšo lansko prodajo ne bi bila nič posebnega, a do občutne 12-odstotne rasti prodaje je prišlo tudi v primerjavi z 'običajnim' letom 2019 v katerem so prodali 53.183 motociklov.
Skupno je Ducati kupcem izročil 59.447 motociklov, s tem pa zabeležil najbolj uspešno prodjano leto v svoji zgodovini. Ponosni pa so tudi na to, da je prodaja narasla na vseh trgih, na drugem koncu planeta v Avstraliji celo za 50-odstotkov.
Največji Ducatijev trg v letu 2021 je bil Ameriški kjer so lani prodali 9.007 motociklov in prodajo povečali kar za tretjino. Po številu prodanih motociklov sledi Italija z 8.707 prodanimi enotami, v Nemčiji se je za Ducati odločilo 6.107 kupcev. Vse več navdušencev nad znamko Ducati je tudi na Kitajskem (4.901 prodanih enot), v Franciji (4.352 prodanih enot), prodaja pa se je za tretjino povečala tudi v Združenem kraljestvu kjer so prodali 2.941 motociklov.
V skladu s pričakovanji je najbolj prodajani model postal trendni potovalni sportenduro Multistrada V4, ki je kot nov model prepričal kar 9.957 kupcev. Drugi najbolj priljubljen model v letu 2021 so bili člani družine Scrambler 800 (9.059 enot), na tretjem pa se je znašel popolnoma prenovljeni Monster z 8.734 prodanimi enotami.
Pri Ducatiju se veselijo tudi leta 2022 saj so vanj vstopili kot pravijo z največjim številom naročil doslej, veliko pa si obetajo tudi od kar devetih letošnjih novosti, še posebej od modela DesertX s katerim Ducati vstopa v zanj skorajda popolnoma nov svet, razred zmogljivih off road motociklov.