Hyundai je bil skupaj s svojo podružnico Kia nekoč največji tuji proizvajalec avtomobilov v Rusiji, ki jo je zapustil leta 2024.
Južnokorejski proizvajalec avtomobilov Hyundai zaradi nadaljevanja vojne v Ukrajini ne bo odkupil svojega nekdanjega proizvodnega obrata v ruskem Sankt Peterburgu, kjer so pred zaostritvijo razmer izdelovali tudi po 200.000 avtomobilov. S tem je bil Hyundai skupaj s svojo podružnico Kia nekoč največji tuji proizvajalec avtomobilov v Rusiji.
Delovanje v obratu je bilo prekinjeno od marca 2022, mesec dni po ruski invaziji na manjšega soseda, kar je izzvalo odziv zahodnih sankcij, ki so motile dobavne verige in plačila, tovarno pa so prodali leta 2024. Obrat so bili ruski skupini AGR primorani prodati za simboličnih 97 dolarjev, v pogodba pa je vključevala tudi dvoletno možnot odkupa, ki se izteče konec januarja.
Kot navajajo viri blizu Hyundaija, dokončna odločitev še ni sprejeta, a naj bi se južnokorejski avtomobilski velikan nagibal k stališču, da se zaradi nadaljevanja rusko ukrajinskega konflikta ne bodo odločili za odkup in vrnitev v nekdanjo tovarno, kjer zdaj izdelujejo avtomobil pod blagovno znamko Solaris.
Številni evropski in azijski avtomobilski proizvajalci so po izbruhu vojne v Ukrajini svoje tovarne prodali ruskim akterjem za simbolične zneske in se dogovorili za opcije za njihov ponovni odkup v določenih časovnih okvirih v upanju, da se bodo nekega dne vrnili. Večina teh tovarn zdaj sestavlja kitajske avtomobile pod ruskimi blagovnimi znamkami.
Japonska Mazda Motor je bila prva, ki je oktobra izgubila pravice do odkupa, ko se je odločila, da ne bo izvršila opcije za odkup polovičnega deleža svoje ruske tovarne od nekdanjega partnerja Sollersa. Renault, Ford, Nissan in Mercedes-Benz imajo tudi možnosti odkupa, ki potečejo med letoma 2027 in 2029. Toyota in Volkswagen sta prodala svoja sredstva brez kakršnih koli pravic do odkupa.
