Bližajo se pomembne spremembe za dostavnike, to bo obvezno s 1. julijem

28. 1. 2026 | Matjaž Gregorič

Nova evropska pravila uvajajo uporabo tahografov, poleg tega pa morajo nova vozila imeti varnostne sisteme in ustrezati strožjim okoljskim normativom.

Dostavna vozila že leta predstavljajo pomemben del cestnega prometa v Evropi, pravi razcvet so doživela  s hitro rastjo e-trgovine in dostav na zadnjem kilometru. Z letošnjim 1. julijem pa se tej kategoriji vozil obetajo pomembne spremembe, saj bodo morala imeti vgrajene digitalne tahografe, poleg tega bodo za nova vozila obvezni asistenčni sistemi in morala bodo ustrezati novim okoljskim normativom Euro 7.

Bližajo se pomembne spremembe za dostavnike, to bo obvezno s 1. julijem
mercedes-benz

Tako bodo morala vsa lahka gospodarska vozila s skupno dovoljeno maso med 2,5  in 3,5 tone, s katerimi se opravljajo mednarodni prevozi ali kabotaža znotraj Evropske unije, od 1. julija 2026 opremljena s pametnimi tahografi druge generacije. Digitalni tahograf je naprava, ki beleži podatke o vožnji, kot so hitrost, čas, razdalja, počitek in delovni čas voznika. Namen tahografa je zagotoviti varnost in poštenost v cestnem prometu, saj omogoča nadzor nad spoštovanjem pravil Evropske unije o času vožnje in času počitka.

Bližajo se pomembne spremembe za dostavnike, to bo obvezno s 1. julijem
ChatGPT

V praksi bo uvedba tahografov predstavljala pravo revolucijo v svetu komercialnega prevozov z dostavniki. Vendar vsem lahkim gospodarskim vozilom ne bo treba uporabljati tahografov, saj uredba velja samo zaa vozila v mednarodnem prometu, medtem ko države članice lahko uredijo nacinalno zakomodajo po lastnih potrebah.  Prav tako tahograf ne bop obvezen  za vozila, namenjena osebni uporabi, lokalnim javnim storitvam ali tistim z največjo dovoljeno maso  manj kot 2,5 tone.

Če točk zvestobe ne boste kmalu unovčili, bodo zapadle
Bližajo se pomembne spremembe za dostavnike, to bo obvezno s 1. julijem
Ford

Tahograf ne bo edina pomembna novost pri lahkih gospodarskih vozilih. Leto 2026 bo najpomembnejše leto s spremembami, ki bodo preoblikovale prevozniški sektor. Za dostavnike bo začel veljati okoljski standard Euro 7, ki bo zaostril emisijske predpise in pospešilo prehod na elektrifikacijo.

Poleg tega morajo biti vsi novi dostavniki serijsko opremljeni z obvezni asistenčnimi sistemi kot so na primer, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, samodejno zaviranje v sili, zaznavanje utrujenosti voznika in inteligentni nadzor hitrosti.