Novi BMW i3 bo limuzina, trenutno pa je na zadnjih prototipnih preizkusih v zimskem centru daleč na švedskem severu.
BMW pripravlja novo generacijo modela i3, ki bo povsem drugačen od predhodnika. Njegova karoserijska oblika bo namreč limuzinska, uradno jo bodo prikazali 18. marca, trenutno pa poteka zadnja faza obsežnega programa testiranja v ekstremnih pogojih zimskem testnem centru skupine BMW v Arjeplogu na Švedskem.
Nova povsem električna generacija modela je opremljena s sistemom eDrive šeste generacije. Krmilna enota, z zmogljivo elektroniko zagotavlja vozno dinamiko na novi ravni, pravi proizvajalec. V zadnjih fazah razvoja serije testna in razvojna ekipa BMW i3 preizkuša in izpopolnjuje njegovo vozno dinamiko na zasneženih cestah in zamrznjenih jezerih.
Vzdržljivostni testi v hudem mrazu in zimskih voznih razmerah severne Švedske imajo za številne proizvajalce dolgo tradicijo. Zasnežene ceste okoli Arjeploga, pa tudi posebej pripravljena testna območja na zamrznjenih jezerih, ponujajo idealne pogoje, zlasti za testiranje in fino nastavitev pogonskega sklopa in podvozja.
Primer tega so elektronski krmilni sistemi. na snežnih in ledenih površinah z nizkim koeficientom trenja lahko inženirji testirajo, analizirajo in natančno nastavijo interakcijo sistemov v natančno ponovljivih pogojih. To naj bi postavilo temelje za užitek v vožnji, značilen za BMW.
Proizvodnja novega i3 v glavni tovarni BMW v Münchnu naj bi se začela v drugi polovici leta, začenši z i3 50 xDrive, ki se ponaša s 345 kW (469 KM) in 645 Nm navora. 800-voltni baterijski sklop se lahko polni z močjo do 400 kW, doseg pa naj bi bil precej več kot 800 kilometrov.
