Nemški predelovalec s je lotil Mercedesa-AMG G 63 in ga spremenil v poltovornjak s silovito močnim motorjem in karoserijo iz ogljikovih vlaken
Podjetje Brabus je obudilo eno svojih najbolj nenavadnih stvaritev – P 900 Rocket Edition. Gre za predelan Mercedes-AMG G 63, ki je postal širok poltovornjak s karoserijo iz ogljikovih vlaken. S tem oživljajo ime modela, ki ga je Brabus nekoč že ponudil kot enega najzmogljivejših poltovornjakov na svetu. Nova različica je nastala po enakem receptu: moč na ravni superšportnih avtomobilov, karoserija, izdelana po meri, in obsesivna pozornost do podrobnosti, ki vozilo uvršča naravnost v razred superšportnikov.
Gre za sorodnika različice Rocket Edition Cabrio, ki jo je Brabus prav tako zasnoval na osnovi modela G 63, le da je bil zadnji del strehe v tem primeru zamenjan s tvornim prostorom.Srce vozila je motor Brabus Rocket 900 , 4,5-litrska različica motorja V8 z dvema turbopuhaloma, ki ima povečano prostornino. V tej izvedbi razvije 662 kW oziroma 900 KM ter zajetnih 1250 Nm navora.
Moč se prek devetstopenjskega samodejnega menjalnika prenaša na vsa štiri kolesa. Kljub teži, ki bi jo lahko primerjali z manjšo hišo, ta poltovornjak pospeši do 100 km/h v 3,7 sekunde, nato pa pri hitrosti 240 km/h, vmes poseže elektronski omejevalec.
S tem se uvršča med najzmogljivejše poltovornjake na svetu, v družbo tako ekstremnih vozil, kot je na primer Ram, ki ga je predelal Hennessey. Po drugi strani pa poraba goriva po ciklu WLTP znaša 17,3 litra na 100 km, izpust CO2 pa 393 g/km.
Brabus model P 900 opremlja s karoserijskim paketom z vidnimi ogljikovimi vlakni, ki ga dopolnjujejo značilni rdeči poudarki in 24-palčna kovana platišča, opremljena z aerodinamičnimi vstavki iz ogljikovih vlaken; spredaj so nameščene pnevmatike dimenzij 295/30, zadaj pa pod blatniki kraljujejo ogromne pnevmatike dimenzij 345/25.
V notranjosti je Brabusaova tapetniška delavnica kabino odela v mehko črno usnje in alkantaro, obogateno z dovršenim prešitjem v vzorcu školjke, rdečimi šivi in obrobami. Vsako vozilo ima tudi digitalni potni list, shranjen na zasebnem omrežju veriženja blokov (blockchain). Do njega je možen dostop prek tehnologije NFC na posebni ploščici v kesonu, kar služi kot dokaz pristnosti in preprečuje ponarejanje.
Pri Brabusu bodo izdelali le 10 primerkov poltovorne rakete, cena pa ni znana.
