Prav neverjetno, koliko dražji je avto, ko pride do Velike Britanije.
BYD je po svetovni premieri modela Denza Z na festivalu hitrosti v Goodwoodu razkril še predprodajne cene za domači trg. Te razkrivajo veliko razliko med kitajskim in evropskim trgom, saj bo električni superšportnik na Kitajskem na voljo za precej nižji znesek kot v Veliki Britaniji.
Za osnovno različico Denza Z Coupe bodo kitajski kupci odšteli približno 86.000 evrov, medtem ko bo začetna cena v Veliki Britaniji znašala skoraj 159.000 evrov. Razlika med obema trgoma tako presega 70.000 evrov.
Na domačem trgu bo BYD ponudil še odprto različico Spider za približno 99.000 evrov, vrh ponudbe pa predstavlja izvedba Racing, katere cena znaša okoli 150.000 evrov.
Denza Z sodi med redke električne superšportnike s štirimi sedeži. Kupe meri 4,78 metra v dolžino, 1,99 metra v širino in 1,33 metra v višino, medosna razdalja pa znaša 2,78 metra. Spider in Racing sta zaradi drugačne aerodinamične zasnove nekoliko daljša, pri čemer dirkaška različica izstopa z velikim zadnjim krilcem in dodatnimi aerodinamičnimi elementi.
Za pogon skrbijo trije elektromotorji, ki razvijejo skupno 1.164 kilovatov (1.582 KM). Zadnjo os poganjata dva elektromotorja, ki dosegata do 30.000 vrtljajev na minuto, moč pa se prenaša na vsa štiri kolesa.
Najhitrejša izvedba Racing iz mirovanja do 100 km/h pospeši v 1,96 sekunde, največja hitrost pa znaša 350 km/h.
Električno energijo zagotavlja 76-kilovatna baterija Blade druge generacije. BYD je model opremil s sistemom dvojnega hitrega polnjenja, ki omogoča, da se baterija napolni z 10 na 70 odstotkov v petih minutah, od 10 do 97 odstotkov pa v približno devetih minutah.
Predstavitev novega paradnega modela prihaja v času, ko Denza na Kitajskem nadaljuje rast prodaje. Junija je najbolje prodajani model znamke ostal enoprostorec D9 s skoraj 7.000 prodanimi vozili. Sledila sta Z9 GT in športni terenec N8L, medtem ko je največji športni terenec N9 dosegel nekaj več kot 1.650 registracij.
