Znamka Volkswagen Gospodarska vozila to nedeljo, 8. marca, praznuje »70 let tovarne v Hannovru.
Na ta dan leta 1956 se je v današnji glavni tovarni znamke začela proizvodnja legendarnega modela T1 Transporter. Leta 2026 bo to ena najsodobnejših avtomobilskih tovarn v Evropi in bo dosegla nov mejnik – 11 milijonov izdelanih vozil. Leta 2027 bo ekipa v Hannovru začela tudi serijsko proizvodnjo modela ID. Buzz AD – prvega popolnoma avtonomnega serijskega vozila v Evropi.
Pred sedmimi desetletji je bila gradnja Volkswagnove tovarne v Hannovru zasnovana na velikem uspehu modela T1 – prvega Volkswagnovega transporterja. Sprva so ga od leta 1950 izdelovali skupaj s hroščem v Wolfsburgu. Toda povpraševanje je hitro preseglo proizvodne zmogljivosti.
Leta 1955 se je Heinrich Nordhoff, takratni generalni direktor podjetja Volkswagenwerk AG, zato odločil, da bo v Hannovru zgradil ločeno tovarno. To je bilo doseženo s hitrostjo nemškega gospodarskega čudeža v samo enem letu – prvi T1 je zapustil proizvodno linijo zgoraj omenjenega datuma, 8. marca 1956. Zgodovina tovarne v Hannovru je še vedno tesno povezana z zgodovino modelov VW Bus vse do danes. Po prvi generaciji modela T1 so v Hannovru izdelovali tudi njegove naslednike – od T2 do T6.1.
Lokacija tovarne v Hannovru je bila vse prej kot naključna izbira. Od sedeža skupine v Wolfsburgu je oddaljena le eno uro vožnje in je logistično povezana z najpomembnejšimi prometnimi potmi: prek avtocest v neposredni bližini glavnih cest in prek lastne tovarniške železnice z železniškim omrežjem – in takrat še vedno pomembno: prek kanala Mittelland neposredno pri tovarni z evropskim omrežjem vodnih poti. Zahvaljujoč tej napredni logistični mreži je tovarna že 70 let sposobna oskrbovati vse možne trge v Evropi in svetu.
