Hčerinska znamka Volkswagna v prvih devetih mesecih beleži večji obseg prodaje in večji dobiček.
Medtem, ko se v upravni stavbi koncerna Volkswagen v Wolfsburgu zaradi poraznih finančnih rezultatov in načrtovanih odpuščanj, prižigajo vsi alarmi, ima v Mladi Boleslav, kjer domuje češka Škoda, ekipa pod vodstvom Holgerja Petersa, dovolj razlogov za odpiranje penine.
V prvih devetih mesecih leta je namreč Škoda v primerjavi z enakim obdobjem lani povečala prihodke za 3,5 odstotka na 23,1 milijarde evrov. Dobiček se je povečal za 7,4 odstotka na 1,9 milijarde evrov. Donosnost prodaje je ostala solidna pri 8,3 odstotka (2025: 8 odstotkov), kar poudarja položaj ene najbolj dobičkonosnih količinsko proizvedenih avtomobilskih blagovnih znamk v Evropi.
Češki proizvajalec avtomobilov je strankam po vsem svetu dobavil 812.400 vozil, kar predstavlja 6,1-odstotno rast, čeprav kitajski trg za Škodo praktično ni obstajal. V Evropi (EU27+4) je Škoda zabeležila 666.798 registracij novih vozil in s tem utrdila svoj položaj druge najbolje prodajane blagovne znamke osebnih avtomobilov. Nemčija ostaja najpomembnejši trg, število novih registracij se je tam v prvih treh četrtletjih povečalo za 15,9 odstotka na 178.300 vozil. Glavni prodajni steber ostaja Octavia in je najbolj prodajani model, pred Kodiaqom in Kamiqom.
