Changan je začel z elektriko in nadaljuje z bencinom, prihajata dva novinca

15. 7. 2026 | Matjaž Gregorič

Kitajska osvežitev na slovenskem trgu z novima križancema CS55 Plus in CS75 Plus

Kitajski avtomobilski proizvajalec Changan nadaljuje širitev svoje ponudbe na slovenskem trgu. Po prihodu električnih modelov Deepal S05 in S07 zdaj v prodajne salone prihajata še dva bencinsko gnana križanca, kompaktni CS55 Plus in večji CS75 Plus.  

Changan je začel z elektriko in nadaljuje z bencinom, prihajata dva novinca
Changan

Oba modela stavita na veliko serijske opreme, sodobne asistenčne sisteme in digitalizirano notranjost, ki jo pri kitajskih proizvajalcih vse pogosteje srečujemo tudi v cenovno dostopnejših modelih. Oblikovno je bolj izrazit CS55 Plus, njegova maska hladilnika brez okvirja, svetlobni podpis s svetilnimi diodami in 19-palčna platišča so navdih našli v sodobni mestni arhitekturi in mostovih. Model je namenjen predvsem kupcem, ki iščejo vsestranski avtomobil za mestno vožnjo in občasna daljša potovanja.

Changan je začel z elektriko in nadaljuje z bencinom, prihajata dva novinca
Changan

Pri večjem CS75 Plus pa je več pozornosti namenjene  prostornosti in udobju. Potniška kabina ima precej prostora predvsem na zadnji klopi, prtljažnik pa sprejme od 540 do 1.620 litrov prtljage. Poleg tega je v notranjosti kar 21 odlagalnih mest, na voljo pa sta tudi ogrevana in prezračevana prednja sedeža.

Oba križanca sta opremljena s 540-stopinjskim sistemom kamer, ki poleg pogleda okoli vozila omogoča tudi prikaz območja pod vozilom. Sistem olajša parkiranje, manevriranje v tesnih prostorih in vožnjo po zahtevnejšem terenu. Obsežen je tudi nabor asistenčnih sisitemov, ki vsebuje samodejno zaviranje v sili, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, nadzor mrtvih kotov, prilagodljivi radarski tempomat in številne druge.

Changan je začel z elektriko in nadaljuje z bencinom, prihajata dva novinca
Changan

Oba modela poganja 1,5-litrski turbobencinski motor, vendar z različnimimi nastavitvami. Štirivaljnik v CS55 Plus razvije 133 kW kilovatov (181 KM) in 280 Nm navora, ki je na voljo že pri 1.500 vrtljajih na minuto. Motor sodeluje s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko. Pospešek do 100 km/h znaša 8,3 sekunde, uradna poraba po WLTP pa 7,69 litra na 100 kilometrov. CS75 Plusuporablja nekoliko drugačno različico motorja z največ 300 Nm navora, povezan je z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom.

Changan je začel z elektriko in nadaljuje z bencinom, prihajata dva novinca
Changan

Notranjost obeh modelov zaznamujejo veliki zasloni in brezžična povezljivost, na voljo so tudi glasovno upravljanje, spletne aplikacije in avdio sistem z osmimi oziroma štirinajstimi zvočniki.  Za slovenske kupce cenovno dostopnejši  CS55 s popustom  začetku prodaje stane 24.490 evrov, večji CS75 pa 27.990 evrov.