Tovarna avtomobilov Fiat v Srbiji bo zaposlila 800 maroških in nepalskih delavcev, ker domači odhajajo zaradi občutno nižjih plač od povprečja.
Fiatova tovarna avtomobilov v srbskem Kragujevcu, kjer izdelujejo novo Grande Pando bo zaposlila 800 delavcev iz Maroka in Nepala. »Intervencijski uvoz« delovne sile je nujen za nemoteno proizvodnjo, kljub visoki stopnji brezposelnosti v mestu. Številni lokalni delavci so namreč domnevno zavrnili razpoložljiva delovna mesta, saj mesečna plača v višini približno 70.000 srbskih dinarjev (manj kot 600 evrov) velja za nezadostno za kritje življenjskih stroškov.
Jugoslav Ristić, sindikalni vodja v nekdanji tovarni avtomobilov Zastava, je potrdil, da se je Fiat zatekel k temu ukrepu, potem ko so lokalni delavci (v Kraguejvcu naj bi bilo okoli 9.000 brezposelnih) zavrnili ponujena delovna mesta. Delavci iz Maroka in Nepala prihajajo iz držav z nižjimi dohodki, zaradi česar so pripravljeni delati za omenjene ponujene plače.
Povprečna plača v Srbiji je približno 108.000 dinarjev (887 evrov), v Kragujevcu pa je precej nižja. Goran Milić, vodja regionalnega delavskega sveta za osrednjo Srbijo, je opozoril, da lokalni delavci, zaposleni v tovarni Fiat, zaradi nizke plače pogosto odidejo že po nekaj dneh. Poudaril je presenetljivo razliko: lokalni delavci so pripravljeni delati v tujini za 8 evrov na uro, medtem ko je enako delo v Srbiji plačano le 1 evro na uro.
Trenutno v srbskem Detroitu, kot tudi poimenujejo tovarno v Kragujevcu, dnevno v dveh izmenah izdelajo po 400 avtomobilov.
