Porsche je prvi proizvajalec avtomobilov, ki je razvil 11-kilovatni induktivni polnilni sistem za električne avtomobile, pripravljen za serijsko proizvodnjo.
S tehnologijo induktivnega polnjenja se lahko nadomesti stensko polnilno postajo ali druge krmilne enote. In pri Porscheju bo novi električni Cayenne, ki bo predstavljen konec leta, prvi model z brezžičnim polnjenjem v vozilu. Osnovna polnilna plošča naj bi bila pri Porscheju prav tako na voljo leta 2026, prototipni Cayenne pa bo novo tehnologijo predstavljal na sejmu IAA Mobility v Münchnu.
Približno 75 odstotkov vseh postopkov polnjenja za električnih Porschejev poteka doma, kaže analiza proizvajalca športnih avtomobilov. Potencial za induktivno polnjenje je temu primerno velik in z zmogljivostjo polnjenja do enajst kilovatov Porschejev sistem brezstičnega polnjenja dosega enako raven kot kabelsko polnjenje z izmeničnim tokom. Učinkovitost prenosa energije iz električnega omrežja v baterijo je do 90 odstotkov.
Osnovna plošča meri 117 x 78 centimetrov in je debela šest centimetrov. Namestiti jo je mogoče v garaži, nadstrešku ali na zunanjem parkirnem mestu ter jo priključiti na električno omrežje. Porsche lahko na zahtevo poskrbi tudi za namestitev in zagon. Električni Cayenne bo na voljo s prednamestitvijo za brezžično polnjenje in ustrezno tablico vozila na zahtevo.
Sprejemna enota se nahaja v podvozju med sprednjima kolesoma, zaščitena pred kamenčki in vremenskimi vplivi. Za začetek polnjenja je treba avtomobil preprosto parkirati na talni plošči, Brezkontaktni prenos energije med obema polnilnima enotama poteka na razdalji le nekaj centimetrov in v ta namen se Cayenne samodejno spusti. Talna plošča je opremljena z detektorjem gibanja in zaznavanjem tujkov in postopek polnjenja se samodejno prekine, če se med vozilo in talno ploščo znajde živo bitje ali če se na slednjo postavi kovinski predmet, ki se segreje.
Brezžično polnjenje je vključeno v aplikacijo My Porsche, kar omogoča sledenje procesom polnjenja in preverjanje pristnosti več vozil. Poseben pogled v funkciji parkiranja olajša navigacijo avtomobila do optimalnega položaja za polnjenje. Postopek polnjenja se začne takoj, ko je dosežen parkirni položaj nad talno ploščo in je zategnjena parkirna zavora, se začne. Priročne funkcije, znane pri polnjenju z izmeničnim tokom, kot je časovno polnjenje s predpripravo, so na voljo tudi z brezžičnim polnjenjem.
Osnovna plošča, ki tehta dobrih 50 kilogramov, je serijsko opremljena z moduloma za oddaljene posodobitve programske opreme in podporo infrastrukture v prihodnosti. Splošna polnilna zmogljivost nove generacije Cayenna naj bi znašala do 400 kW.
