Evropskim kupcem naj bi ponudili odprti terenski dostavnik Strada, a še prej ga je treba prilagoditi evropskim standardom.
Strada je Fiatova uspešnica na brazilskem trgu, kjer je s 150.000 prodanimi primerki v letu 2024 osvojila 5,8 odstotka tržne pogače. Zdaj naj bi se se kompaktni pick-up pripravljal na prečkanje Atlantika in poskus osvojitve evropskega trga, vendar ta pot ne bo enostavna. Pred tem bo treba vozilo prilagoditi evropskim predpisom, predvsem pa narediti strategijo za osvajanje kupcev v tem segmentu.
Standardi homologacije in varnosti, ki jih določajo evropski organi, so med najstrožjimi na svetu kar za Fiat Strado pomeni integracijo varnostnih asistenčnih sistemov najnovejše generacije, izboljšanje udobja in povezljivosti ter predvsem posodobitev ponudbe motorjev. Tukaj pridejo v poštev dizelski motorji , ki se evropskim kupcem zdijo najbolj ustrezna izbira v tem avtomobilskem razredu.
Fiatov 4,7 metra dolg pick-up bi lahko predstavljal svež veter med lahkimi gospodarskimi vozili, po drugi strani pa bio bila uvedba na evropske trge tvegano, saj gre za razmeroma majhen segment. Poleg tega se jen Fiat prav v tem avtomobislkem razredu enkrat že pošteno opekel; pred leti so imeli v svojih vrstah model Fullback, ki je bil klon Mitsubishijevega L200, a je prodaja zaostal daleč za Fiatovimi načrti.
