Fiatov električni naslednik Pandine dobiva medvedje ime, skupinsko platformo in tovarno na jugu Italije, kjer ga bodo izdelovali.
Izvršni direktor Fiata, Arnaud Belloni, je razkril ime novega električnega avtomobila, ki bo v slogu večje sestre Grande Panda prav tako poimenovan v medvedjem slogu. Koala bo električni mestni avtomobil, ki si deli novo Stellantisovo platformo za majhna električna vozila s Citroënom 2CV.
Vendar pa se Koala kljub tehničnemu sorodstvu z novim Citroenovim Spačkom, ne bo zgledovala po njem, kar pomeni, da pri Fiatu ne nameravajo vzbujati čustev z retro slogom. Vendar pri Fiatu najbrž strahu, da bo novi Citroenov električno malček zasenčil njihovo medvedko, Koale niso predstavili na nedavnem salonu v Parizu.
Model Koala je zasnovan za razred M1E, torej za kategorijo, ki jo je Evropska komisija predlagala 16. decembra 2025 in zajema povsem električne avtomobile, dolge največ 4,2 metra, ki so sestavljeni v EU. Vsako vozilo, ki izpolnjuje te pogoje, bi se pri izračunu ciljnih vrednosti izpustov CO2 za proizvajalca v obdobju od leta 2030 do 2034 štelo kot 1,3 vozila.
v tovarni Pomigliano d'Arco blizu Neaplja naj bi od leta 2028 izdelovali vsaj dva električna modela – prvi med njimi bo 2CV, s ciljno ceno okoli 15.000 evrov – in tam bo svoj brlog dobila tudi Koala. V isti tovarni nastaja model Pandina, ki temelji na prejšnjem modelu Pande, skupina Stallantis pa se je zavezala, da bo proizvodnja potekala vsaj do leta 2030.
Fiatov načrt bo uspešen, če bo Koala pritegnila nove kupce, namesto da bi jih odvzel« modelu Pandina. Leta 2029, v prvem polnem letu proizvodnje v tovarni Pomigliano, naj bi Koala dosegla vsaj polovico števila registracij modela Pandina v Italiji, medtem ko bi bencinska različica ohranila status najbolje prodajanega avtomobila v državi.
