Fiatovi novi Argo X, ki ga znamka kmalu uvaja na brazilski trg, bo na osnovi evropske Grende Pande
Argo x je nova generacija kompaktnega modeal, ki se bo kmalu pojavil na brazilskem trgu, je v okviru testiranj prevozil več kot milijon kilometrov v različnih voznih razmerah, vključno z mestnim prometom, podeželskimi cestami, vožnjo po odprtih cestah in preizkusi na poligonu skupine Stellantis v kraju Curvelo.
Po navedbah skupine Stellantis gre za fazo, v kateri se inženirsko delo, začeto z virtualnimi simulacijami, potrdi v praksi s kalibracijo in validacijo vozila za brazilske razmere – vključno z ekstremnimi vremenskimi pogoji, raznolikimi voznimi površinami in razgibanim terenom.
Kljub spremembi imena bo Argo X v bistvu brazilska različica modela Fiat Grande Panda, ki je v Evropi naprodaj od januarja 2025. Model temelji na platformi skupine Stellantis , ki se že uporablja pri modelu Citroën C3, vendar ga bodo izdelovali v mestu Betim.
Vstopne različice bodo pod pokrovom motorja imele atmosferski motor 1.0 Firefly (52 kW/71 KM na bencin, 55 kW/75 KM na etanol) v kombinaciji s petstopenjskim ročnim menjalnikom, medtem ko bodo višje pakete opreme poganjali motorji 1.0 T motorjem Turboflex s Stellantisovim blagim hibridnim sistemom, nastavljenim na 85 kW/116 KM – tako kot pri modelu Jeep Avenger, ki bo povezan z menjalnikom CVT.
Uradni datum prihoda na trg še ni znan, vendar se je Fiat zavezal, da bo do leta 2030 – z začetkom v letošnjem letu vsako leto predstavil en nov model. Argo X je ključna novost znamke, načrtovana za leto 2026, ko bo Fiat v Braziliji praznoval 50. obletnico delovanja. Sledili mu bodo novi generaciji modelov Pulse in Fastback, nova Strada ter naslednja generacija modela Toro.
