Pri ByteDance so zanikali načrte za predstavitev avtomobila s skupino Seres, povezano s Huaweijem.
ByteDance, matična družba TikToka, je zanikala načrte za razvoj in predstavitev avtomobila s skupino Seres. V izjavi so poudarili da niti ByteDance niti njegove podznamke Seedance AI nimajo kontrolnega deleža v podjetju Saidou Technology podjetja Seres. Podjetje je tudi sporočilo, da niso načrtovane nobene predstavitve novih avtomobilov ali blagovnih znamk.
V svoji izjavi je kitajski tehnološki velikan navedel štiri ključne točke: ByteDance nima načrtov za predstavitev avtomobila ali blagovne znamke. Saidou« ni avtomobilska znamka, ki bi jo lansiralo podjetje ByteDance ali Dola (Doubao) AI. ByteDance nima delnic podjetja Saidou. Dola (Doubao) in Volcano Engine se osredotočata na pametne kokpite in tehnologijo umetne inteligence za avtomobilsko industrijo.
Govorice o predstavitvi novega avtomobila so se pojavile po prestrukturiranju podjetja Chongqing Landian Technology, hčerinske družbe Seres, kar je privedlo do ustanovitve nove blagovne znamke »Saidou Technology«. Ta poteza je prinesla 6,67 milijarde juanov (952,9 milijona ameriških dolarjev) kapitalske injekcije več vlagateljev, predvsem Wending Investment, strateške naložbene veje podjetja CATL.
Najava podjetja Saidou je te govorice okrepila, saj se hčerinska družba Seres pripravlja na lansiranje nove avtomobilske znamke. Saidou in Seres navajata, da bo »raziskala neskončne možnosti vozil, opredeljenih z umetno inteligenco«, kar namiguje na znatno integracijo tehnologije umetne inteligence v svoja vozila.
Ker je ByteDance to zanikal, se zdaj pričakuje, da bodo Saidoujevi novi avtomobili vključevali le Volcano Engine in Dolaine zmogljivosti umetne inteligence ter pametne kabine. Tehnološki velikan se je prej distanciral od avtomobilske proizvodnje in izdelkov za avtonomno vožnjo ter se namesto tega osredotočil na interaktivne tehnologije kabin.
Skupina Seres, ki je bila sprva povezana z Dongfeng Motorjem, je leta 2021 pridobila na veljavi z modelom SF5, prvim modelom v Huaweijevem zavezništvu za inteligentno mobilnost Harmony (HIMA). Zaradi te povezave je Seres postal ključni igralec v Huaweijevem avtomobilskem sektorju, oba pa sta istega leta lansirala blagovno znamko AITO. Avtomobilska skupina se je pred tem znašla na naslovnicah zaradi patentiranja modelov za stranišče v avtomobilu.
