Obstoječi ponudbi modelov dodajajo še srednje velikega in velikega električnega križanca ter prestižno limuzino.
Hongqi je bil kot najstarejši kitajski avtomobilski proizvajalec ustanovljen leta 1958 in je bil sprva dobavitelj kitajske vlade, že v osemdesetih letih prejšnjega stoletja pa je matično podjetje sklenilo sporazume o sodelovanju, med drugim z Volkswagnom. Leta 2018 je znamka začela osvajati nove trge z novo globalno usmeritvijo
Hongqi je v Sloveniji uradno prisoten od lanske jeseni, uvoznik Plan-net Avto pa je vzpostavil mrežo enajstih prodajno servisnih mest. Zdaj petim modelom dodajajo še tri nove, vsi so električni. Dva sta križanca, od katerih eden spada mrd srednne velike in drugi med večje, poleg njiju pa prihaja še prestižna limuzina.
Hongqi EHS 5 je 4,75 metra dolg križanec, ki ga poganja elektromotor (pogon na zadnji kolesi) z 200 kilovati moči, za energijo pa v osnovi skrbi litij-železo fosfatna baterija z 62 kilovatnimi urami, ki zagotavlja doseg do 420 kilometrov vožnje. Baterijo je od 10 do 80 kilovatnih ur mogoče napolniti v približno 20 minutah, obstaja pa tudi izvedba z večjo baterijo s 85 kilovatnimi urami. EHS 5 je naprodaj za 39.900 evrov.
Nekoliko večji je EHS 7, ki v dolžino meri 4,92 metra in je lahko opremljen z zadnjim ali štirikolesnim pogonom. Motor je močnejši kot pri manjšem bratu, razvije 253 kilovatov, za dobavo elektrike pa skrbi ternar litijeva baterija s 85 ali 111 kilovatnimi urami, pri zadnjem pogonu je na voljo samo šibkejša. Proizvajalec obljublja, da avtomobil s polno baterijo lahko prevozi do 600 kilometrov in si napolni baterijo v 20 minutah. Za novinca je treba odšteti vsaj 58.900 evrov.
Pri Hongqiju so zaznali, da so kljub modnim smernicam, ki so naklonjene predvsem križancem, pri električnih avtomobilih še vedno priljubljene tudi limuzine in na to odgovarjajo s 4,98 metra dolgim EH 7, ki ima enak pogon in enako zmogljivi bateriji, z razliko, da sta litij-železo fosfatni. Osnovna izvedba je naprodaj za 48.900 evrov.
