Po začetku ruske invazije na Ukrajino in po uvedbi sankcij v marcu 2022 so Zahodne države (EU, ZDA, Velika Britanija) prepovedale izvoz luksuznih dobrin v Rusijo — med temi tudi avtomobilov luksuznih znamk. Kljub temu so podatki ruskih carin in neodvisnih preiskav pokazali, da nekaj sto luksuznih vozil visoke vrednosti še vedno vsako leto prispe v Rusijo.
Prodaja luksuznih avtomobilov se celo povečuje. Po podatkih ruske agencije Autostat je bilo v prvih devetih mesecih letošnjega leta v Rusiji prodanih 511 novih luksuznih avtomobilov. To je 26 % več kot v obdobju januar-september 2024. Bentley je bil septembra najbolj priljubljena luksuzna znamka z 21 prodanimi primerki. Rolls-Royce, ki je vodil od maja do avgusta, je padel na drugo mesto (19), Lamborghini je zasedel tretje mesto s (17).V začetku jeseni je kupce našlo tudi pet novih Ferrarijev in en Aston Martin.
Prvič v letu 2025 je križanec Lamborghini Urus prevzel vrh luksuznega segmenta, saj so jih septembra prodali 15 enot. Rolls-Royce Cullinan (13), najbolje prodajani avtomobil v preteklih osmih mesecih, se je tokrat uvrstil na drugo mesto. Med prvimi petimi so bili še Bentley Bentayga (10), Bentley Continental GT (7) in Rolls-Royce Phantom (3).
Večina trgovcev in proizvajalcev trdi, da avtomobilov ne prodajajo direktno v Rusijo, a kljub temu avtomobili pridejo tja preko “sivih” kanalov. Na primer preko tretjih držav, predvsem Gruzije, Kirgizistana, Armenije, Azerbajdžana in Belorusije. Vozila tam registrirajo, nato jih prepeljejo v Rusijo.
Uprava Rolls-Roycea priznava, da avtomobili kljub prepovedi “pridejo” v Rusijo prek posrednikov, proizvajalec trdi, da neposredne prodaje ne potekajo, vendar po preprodaji nima več nadzora. Porsche je v Moskvi dokumentiral ponudbe novih ”nedosegljivih” modelov pri neodvisnih trgovcih; dobave povezujejo s Kirgizistanom. Tudi Teslin Cybertruck se pojavlja v moskovskih prestižnih salonih prek istih kanalov, čeprav proizvajalec v Rusijo uradno ne dobavlja.
