... novo barvo. Prvič bo namreč v aktualni generaciji na voljo tudi zelena.
Mazda MX-5 tudi po več kot 35 letih ostaja eden najbolj prepoznavnih roadsterjev na svetu. Za modelno leto 2027 je Mazda pripravila nekaj oblikovnih in tehničnih osvežitev, s katerimi želi poudariti različne značaje tega dvosedežnika – od bolj elegantnega do izraziteje športnega.
Nova posebna izvedba Yakudo bo na voljo pri različici Soft Top. Od drugih izvedb se bo ločila po srebrnih zunanjih dodatkih, srebrnih zavornih čeljustih Brembo in notranjosti z oblogami iz alkantare. Ime Yakudo izhaja iz japonskega izraza za dinamično gibanje in vitalnost, pri Mazdi pa z njim želijo poudariti bolj sodobno, a še vedno zadržano interpretacijo MX-5.
Športnejši značaj bo še naprej predstavljala izvedba Homura, ki zdaj dobiva črna 16-palčna platišča RAYS, rdeče zavorne čeljusti Brembo, prilagojene blažilnike Bilstein in sprednjo povezovalno oporo. S tem ostaja namenjena kupcem, ki pri MX-5 iščejo nekoliko ostrejši vozniški občutek.
Novost v ponudbi bo tudi zelena zunanja barva Zinc Green, ki bo od začetka leta 2027 na voljo pri vseh stopnjah opreme. Mazda jo opisuje kot kovinsko zeleno z bolj tehničnim, industrijskim značajem, ki se glede na svetlobo spreminja od bolj umirjenega odtenka do izrazitejšega kovinskega sijaja.
Tehnično je največja sprememba pri 1,5-litrskem atmosferskem bencinskem motorju Skyactiv-G, ki po novem razvije 100 kilovatov (136 KM) in 155 Nm navora. Poraba po ciklu WLTP znaša 6,1 l/100 km, izpusti CO₂ pa 139 g/km. Mazda ob tem navaja tudi bolj športen zvok motorja, kar je pri avtomobilu, kot je MX-5, pomembnejše, kot se morda zdi na prvi pogled.
Med varnostnimi sistemi bo odslej pri vseh izvedbah serijsko vključen sistem za zaznavanje voznikove utrujenosti. Proizvodnja različic z volanom na levi strani se začne maja 2026, evropski kupci pa lahko prve avtomobile pričakujejo od septembra 2026 naprej.
Poglejte tudi:
