Mercedes-AMG je predstavil najzmogljivejšo različico nove generacije modela CLA. Novi CLA 45 4MATIC+ je prvi povsem električni kompaktni AMG, ki z močjo 500 kilovatov (680 KM) in pospeškom do 100 km/h v 2,7 sekunde posega v razred precej dražjih športnih avtomobilov.
Pogonski sklop sestavljajo trije elektromotorji – dva na zadnji in eden na sprednji osi. Takšna zasnova omogoča natančno razporejanje navora med posameznimi kolesi, zato naj bi bil avtomobil občutno bolj odziven v ovinkih, hkrati pa učinkovitejši pri vsakdanji vožnji. Sprednji motor se vključi le takrat, ko je dodatna moč ali oprijem dejansko potrebna, preostali čas pa pogon večinoma ostaja na zadnji osi.
Za energijo skrbi baterija z uporabno kapaciteto 94 kWh, ki po tovarniških podatkih omogoča več kot 670 kilometrov dosega pri limuzini oziroma več kot 640 kilometrov pri izvedbi Shooting Brake. Električna arhitektura z napetostjo 800 voltov podpira hitro polnjenje z močjo do 330 kilovatov, kar pomeni, da se baterija od 10 do 80 odstotkov napolni v približno 22 minutah.
Mercedes-AMG je veliko pozornosti namenil tudi vozni izkušnji. Serijsko vgrajeno prilagodljivo športno podvozje spreminja delovanje glede na izbrani vozni program, aktivna aerodinamika pa pri višjih hitrostih samodejno prilagaja zadnji spojler oziroma strešni spojler pri karavanski različici. Cilj je boljša stabilnost pri hitri vožnji in manjši zračni upor, ko zmogljivost ni v ospredju.
Posebnost modela je način vožnje AMGFORCE S+, s katerim želi znamka električnemu avtomobilu približati občutek klasičnega AMG-ja. Voznik tako dobi simulirano prestavljanje, umetno ustvarjen zvok bencinskega motorja ter vibracije v sedežih, ki posnemajo delovanje motorja z notranjim zgorevanjem. Namen sistema ni posnemati električnega avtomobila, temveč ustvariti bolj čustveno vozniško izkušnjo.
Tudi oblikovno je CLA 45 4MATIC+ precej bolj agresiven od običajnega modela. Prepoznaven je po širših blatnikih, športneje oblikovanih odbijačih, veliki maski hladilnika z navpičnimi letvicami, izrazitem difuzorju in serijskih 19-palčnih platiščih. Kupci bodo lahko izbrali tudi 20-palčna kovana platišča ter različne pakete zunanjega videza.
Notranjost ostaja izrazito vozniško usmerjena. Športni sedeži, AMG-jev volanski obroč in namenski prikazi na digitalnih zaslonih dopolnjujejo najnovejšo generacijo informacijskega sistema MBUX. Ta med drugim omogoča uporabo naprednega glasovnega pomočnika, voznik pa lahko spremlja podatke o delovanju pogona, temperaturi baterije, obremenitvah in časih krogov na dirkališču.
Novi CLA 45 4MATIC+ bo na voljo kot limuzina in Shooting Brake. Z njim Mercedes-AMG odpira novo poglavje, saj prvič združuje električni pogon in zmogljivosti, ki so bile do zdaj značilne predvsem za njegove najmočnejše modele z bencinskimi motorji.
