Mercedes-Benz nadaljuje preoblikovanje svoje proizvodne mreže v Evropi. Eden ključnih prihodnjih modelov, kompaktni terenec iz družine G, bo nastajal na Madžarskem, medtem ko bo nemška tovarna v Rastattu ostala brez nove proizvodne naloge.
Kompaktni terenec, ki ga javnost že nekaj časa označuje kot "mali G" (baby G), bo predvidoma predstavljen leta 2027. Zasnovan bo na novi modularni platformi MMA, namenjeni manjšim Mercedesovim modelom, z oblikovno in terensko zasnovo pa bo črpal navdih pri kultnem razredu G.
Odločitev o proizvodnji v Kecskemétu ni naključna. Mercedes želi v prihodnjih letih občutno znižati stroške izdelave vozil, zato vse več proizvodnje seli v države z ugodnejšimi proizvodnimi pogoji. Madžarska ima pri teh načrtih vse pomembnejšo vlogo.
Po zaključku milijardo evrov vredne širitve bo tamkajšnja tovarna postala največji Mercedesov proizvodni obrat v Evropi, njena letna zmogljivost pa se bo povzpela na med 300.000 in 400.000 vozil. S tem naj bi na Madžarskem nastajala skoraj tretjina vseh Mercedesovih vozil, izdelanih v Evropi.
Obrat bo pridobil približno 3.000 novih zaposlenih, skupno pa jih bo tam delalo okoli 7.500. Poleg aktualnih modelov bodo v prihodnje tam izdelovali tudi električni razred C, po neuradnih informacijah pa bo na Madžarsko preseljena tudi proizvodnja naslednje generacije razreda A.
Na drugi strani se v Nemčiji nadaljuje prilagajanje proizvodnih zmogljivosti. Vodstvo podjetja želi povečati učinkovitost domačih tovarn, hkrati pa zmanjšati proizvodne stroške. Izvršni direktor Ola Källenius je zaposlenim že predstavil program za izboljšanje produktivnosti, ki med drugim vključuje pogovore o spremembah delovnih pogojev.
Spremembe pa se pri tem verjetno ne bodo končale. Mercedes preučuje tudi možnost, da bi proizvodnjo modela GLC za severnoameriški trg preselil v Alabamo. Če bo načrt uresničen, bi evropska proizvodnja tega športnega terenca lahko prav tako našla nov dom na Madžarskem.
Selitev proizvodnje kaže, da Mercedes pri prihodnjem razvoju vse bolj združuje uvajanje novih modelov z iskanjem večje stroškovne učinkovitosti. To bo pomemben del strategije, saj znamka do leta 2027 pripravlja obsežno prenovo svoje modelne ponudbe.
