MINI očitno meni, da Countrymanu asfalt ni več dovolj. Nova različica Untamed prinaša dvignjeno podvozje, terenske pnevmatike in nekaj dodatne zaščite karoserije, za tiste, ki želijo izlet podaljšati čez noč, pa so pripravili celo strešni šotor. V Evropo prihaja v začetku prihodnjega leta.
Countryman že nekaj časa ni več majhen avtomobil. Aktualna generacija meri skoraj 4,45 metra in se je po merah ter uporabnosti precej približala klasičnim družinskim športnim terencem. Zdaj želi MINI pokazati še, da se njegov največji model ne ustraši prve makadamske ceste.
Zato je nastal Countryman Untamed Edition, ki ni le oblikovalski paket z nekaj črnimi dodatki. MINI je posegel tudi v podvozje, čeprav evropski kupci vseh sprememb ne bodo deležni pri vseh motornih različicah.
Nekaj dodatnih milimetrov za pot zunaj asfalta
Podvozje so dvignili za 15 milimetrov, zaradi česar se lahko oddaljenost avtomobila od tal glede na izvedbo poveča za do 19 milimetrov. Spremenjeni so tudi koti podvozja, zato naj bi se Countryman lažje spopadel z nekoliko zahtevnejšimi prehodi.
V Evropi bo dvignjeno podvozje rezervirano za električna Countrymana E in SE ALL4. Američani in Kanadčani bodo imeli več izbire, saj bo tam na voljo pri vseh različicah Untamed.
Druga pomembna sprememba so posebej za ta model razvite pnevmatike Pirelli Scorpion All Terrain Plus na novih 19-palčnih platiščih. MINI je zaradi drugačnih pnevmatik in podvozja prilagodil tudi nastavitve sistemov ABS in DSC ter krmiljenja.
Toda tudi pnevmatike pri nas ne bodo samoumevne. V Severni Ameriki sodijo v serijsko opremo, evropski kupci pa jih bodo morali doplačati.
Različice z oznako ALL4 imajo elektronsko krmiljen štirikolesni pogon. Iz Countrymana zaradi vseh teh sprememb seveda ni nastal terenec za plezanje čez skale, bi pa moral biti Untamed precej bolje pripravljen na makadam, blato, sneg in slabše poti do vikenda ali kampa.
Praske naj bi bolele nekoliko manj
Spremembe se nadaljujejo na karoseriji. Blatniki, pragovi in del pokrova motorja so prekriti s teksturirano zaščitno folijo, ki naj bi zmanjšala posledice kamenja in manjših prask.
Spredaj in zadaj sta nova zaščitna elementa podvozja, spremenjeni pa so še maska, pragovi in zadnji difuzor. Veliko dodatkov je obarvanih v temen kovinski odtenek Dark Steel, na stebričku C pa je oznaka Untamed z motivom gora.
Med barvami je zanimiva predvsem Frozen Nomad Blue, saj gre za prvo mat barvo, ki jo je MINI uvrstil v redno serijsko proizvodnjo. Poleg nje bodo na voljo Hideaway Grey, Nomad Blue, Nanuq White in Midnight Black.
Countryman, v katerem ni treba nujno spati
Morda najbolj nenavaden dodatek sploh ni na avtomobilu, temveč na njegovi strehi. MINI je skupaj z italijanskim podjetjem AUTOHOME pripravil strešni šotor s trdo školjko, ki ga pri odpiranju dvignejo plinske vzmeti.
Streha med vožnjo prenese 75 kilogramov tovora, ko Countryman stoji, pa največ 300 kilogramov. To pojasni, kako lahko na njej brez težav pristane šotor z dvema potnikoma.
Kdor ima raje prikolico, lahko naroči vlečno kljuko. Največja dovoljena masa prikolice znaša do 2.000 kilogramov.MINI je zgodbo kampiranja zaokrožil še s sodelovanjem s podjetjem HELINOX, ki je pripravilo zložljive stole in mize v barvah nove izvedbe.
Manj salonska tudi notranjost
Kabina je ostala v osnovi enaka kot pri drugih Countrymanih, razlikuje pa se po materialih in barvah. Sedeži so oblečeni v temno modro umetno usnje Vescin in pleten material, modri šivi pa se pojavljajo tudi drugod po notranjosti.
Srebrne okrasne elemente je zamenjal temnejši Dark Steel. Bolj praktičen del paketa predstavljajo gumijasti predpražniki in zaščita dna prtljažnika – dodatka, ki imata pri avtomobilu, namenjenem pogostejšim izletom z asfalta, nekoliko več smisla kot logotipi gora.
Untamed bo glede na trg mogoče kombinirati z bencinskimi, dizelskimi in električnimi pogoni. Na seznamu so Countryman C, Countryman D, Countryman S ALL4, električni Countryman E in Countryman SE ALL4.
Proizvodnja bo v Leipzigu stekla novembra letos, prodaja pa v začetku leta 2027. Koliko bo treba doplačati za terensko preobleko, MINI za zdaj še ni razkril.
