Razpis je odprt do 18. novembra, koliko so pripravljeni odšteti za novo vozilo, še ni znano.
Na največjem slovenskem letališču pripravljajo pomembno posodobitev gasilskega voznega parka. Fraport Slovenija išče specialno vozilo za reševanje in gašenje letalskih požarov, pri čemer dopušča tudi nakup skoraj novega rabljenega vozila. Med možnimi kandidati so večosni velikani z izjemnimi zmogljivostmi, vendar proizvajalec še ni znan, saj je razpis odprt do 18. novembra.
Znano je, da se na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana pripravljajo na prihod novega specialnega gasilskega vozila, ki bo namenjeno posredovanju ob letalskih nesrečah in požarih. Upravljavec letališča Fraport Slovenija je 15. oktobra objavil mednarodno javno naročilo za dobavo vozila razreda ARFF (Aircraft Rescue and Fire Fighting), kakršna sodijo med tehnično najbolj dovršene gasilske avtomobile na svetu.
Za razliko od običajnih gasilskih tovornjakov so letališki gasilski velikani zasnovani predvsem za izjemno hitro posredovanje. Ob letalski nesreči morajo v zelo kratkem času doseči kraj dogodka in začeti gašenje, pogosto tudi zunaj asfaltiranih površin. Zato združujejo močne motorje, posebna podvozja, velike rezervoarje in izjemno zmogljive črpalke.
Posebnost brniškega razpisa je, da naročnik ne vztraja izključno pri povsem novem vozilu. Sprejemljiva je tudi dobava rabljenega, vendar nepoškodovanega vozila z znano servisno zgodovino. Pogoji so precej strogi. Vozilo ne sme biti starejše od dveh let, imeti sme največ 1.500 prevoženih kilometrov in največ 100 delovnih ur. Še strožja omejitev velja za gasilno črpalko, ki ne sme imeti več kot 50 delovnih ur.
Takšna možnost lahko razširi izbor dobaviteljev in skrajša čakanje na vozilo, saj izdelava velikih specialnih gasilskih avtomobilov običajno zahteva precej časa. Med najbolj znanimi proizvajalci letaliških gasilskih vozil je avstrijski Rosenbauer s svojo družino Panther. Šestkolesna različica 6x6 je eden najbolj prepoznavnih predstavnikov tega razreda, na voljo pa so tudi večje izvedbe 8x8.
Panther 6x6 lahko glede na različico razvije približno 800 konjskih moči, prevaža več kot 10.000 litrov vode in penila ter dosega hitrosti, ki so za tako veliko in težko vozilo presenetljivo visoke. Zmogljivi vodni monitorji omogočajo usmerjanje velike količine gasilnega sredstva na letalo z varne razdalje.
Vendar Panther ni edina možnost. Na trgu nastopajo tudi drugi specializirani proizvajalci, med njimi ameriški Oshkosh s serijo Striker. S Pantherji imajo na Brniku že precej izkušenj, saj imajo v gasilskem voznem parku tri, najnovejši je 8x8 iz leta 2014.
