Nepravilnosti pri svetlobnih telesih, zavorah in podvozju so med najpogostejšimi vzroki za tehnično neustreznost.
Tehnični pregled je za marsikaterega voznika zgolj obveznost, ki jo je treba opraviti pred registracijo. Toda podatki kažejo, da pri njem vsako leto odpove več deset tisoč vozil. Največ težav povzročajo svetlobna oprema, zavore in podvozje.
Po uradnih podatkih Ministrstva za infrastrukturo je bilo leta 2020 pri vseh kategorijah vozil 98.674 pregledov, pri katerih je bilo ugotovljeno, da vozilo ni brezhibno oziroma ima kritično napako. Leta 2021 je bilo takšnih pregledov 87.355, leta 2022 pa 84.924. Podatkov za zadnja tri leta še ni.
Podoben trend je bil tudi pri osebnih avtomobilih. Leta 2020 tehničnega pregleda ni opravilo 78.256 osebnih avtomobilov, leta 2021 68.020, leta 2022 pa 65.851. Gre za število pregledov oziroma zapisov v evidenci, ne nujno za število različnih vozil. Če mora avtomobil po popravilu na ponovni pregled, se lahko v statistiki pojavi večkrat. Poleg tega ima lahko eno vozilo več napak, zato seštevek ugotovljenih pomanjkljivosti ni enak številu neuspešnih pregledov.
Pri osebnih avtomobilih je bila v vseh treh letih daleč najpogostejša skupina napak svetlobna in električna oprema. V to kategorijo sodijo nedelujoči ali pomanjkljivi svetlobni viri, nepravilno nastavljeni žarometi, napake pri osvetlitvi registrske tablice in težave z električnimi povezavami. Pri starejših avtomobilih so pogosti tudi motni žarometi, zaradi katerih je svetlobni snop prešibek ali nepravilno usmerjen.
Na drugem mestu so zavore. Sem spadajo obrabljeni zavorni deli, poškodovane cevi, puščanje zavorne tekočine in neenakomeren zavorni učinek. Tretje mesto pripada sklopu osi, koles, pnevmatik in obešanja.. Najpogostejši vzroki so poškodovane ali neustrezne pnevmatike, zračnost v podvozju, obrabljeni končniki in težave z vzmetenjem.
Med pogostejšimi napakami so bile še pomanjkljivosti pri drugi obvezni opremi, vidljivosti, podvozju, krmiljenju in emisijah. Pri vidljivosti so pomembni predvsem poškodovano vetrobransko steklo, nepravilno delovanje brisalcev in pomanjkljivosti pri napravah za čiščenje stekla.
Pri dizelskih avtomobilih lahko težave povzročijo previsoka dimnost, okvara sistema za čiščenje izpušnih plinov ali odstranjen filter trdnih delcev. Pri bencinskih vozilih so pogosti vzroki nepravilnosti v delovanju motorja, katalizatorja ali lambda sonde.
Podatki za obdobje 2020–2022 kažejo, da se je skupno število neuspešnih pregledov zmanjševalo, vendar so osnovne težave ostale enake.
