Pri Škodi predstavljajo futuristično reinkarnacijo ikoničnega motocikla Slavia B iz leta 1899.
Pri češki Škodi je strast do oblikovanja gonilna sila že 130 let in ikonični modeli iz zgodovine znamke še naprej navdihujejo oblikovalske ekipe. Vendar pa je najnovejši koncept nekaj posebnega in prvi, ki vključuje osupljiv oblikovalski jezik imenovan modern solid.
Novi koncept črpa navdih iz enega najpomembnejših vozil v zgodovini Škode – motornega kolesa Slavia B iz leta 1899. Dvokolesnik so razvili in izdelali pod znamko Laurin & Klement (ki je sčasoma postala Škoda Auto) in je bil za svoj čas neverjetno napreden ter je utrdil sloves znamke na področju inovacij.
Konceptni motocikel ohranja značilno silhueto okvirja originala, predel, kjer je bil nekoč rezerviran za motor z notranjim zgorevanjem, je zdaj odprt,
logotip Škode pa je navidezno premaknjen znotraj okvirja. Drzna navpična črta deli sprednji in zadnji del, kar poudarja kiparsko ravnovesje med nostalgijo in inovativnostjo.
Koncept je nastal pod vodstvom francoskega oblikovalca Romaina Bucailla, ki običajno sodeluje pri oblikovanju zunanjosti avtomobilov Škoda. »Želel sem se vrniti h koreninam znamke,« pojasnjuje. »Ker imam rad tudi motorje, je bila to osvežujoča sprememba in velik ustvarjalni izziv.«
Sprednji del koncepta se navezuje na pionirsko delo Václava Laurina na področju geometrije in upravljanja motornih koles, medtem ko minimalističen lebdeči sedež in integrirana usnjena torba za orodje nakazujeta športno zapuščino motornega kolesa. Gre za subtilen poklon Narcisu Podsedníčku, tovarniškemu vozniku, ki je leta 1901 slavno končal dirko Pariz–Berlin s Slavio B.
Proces oblikovanja je bil od samega začetka praktičen. »Začel sem s skicami s svinčnikom – že nekaj časa nisem narisal motornega kolesa,« prizna Romain. »Toda odlična stvar pri skiciranju na papir je, da skica nastane takoj, ni potrebe po zaslonu – samo ideje prosto tečejo.« Te skice so se sčasoma razvile v trio digitalnih renderjev, od katerih vsak raziskuje različne vidike oblike koncepta, preden se pojavi končna zasnova.
Ta reinkarnacija Slavie B ni namenjena proizvodnji, vendar kaže, da je Škodina vizija prihodnosti trdno zakoreninjena v bogati in inovativni preteklosti.
