Vprašanje je edino, koliko časa bo ta zagon trajal.
Nemški trg električnih vozil je v začetku leta dobil nov zagon. Po uvedbi novega državnega programa subvencij se je delež voznikov, ki so svoj avtomobil z motorjem z notranjim zgorevanjem zamenjali za električnega, povzpel na najvišjo raven doslej.
Po podatkih raziskave zavarovalnice HUK-COBURG je v prvem četrtletju leta 2026 električni avtomobil ob menjavi vozila izbralo 7,5 odstotka voznikov, medtem ko je bil delež v zadnjem četrtletju lanskega leta 6,3-odstoten. Gre za najvišjo vrednost, odkar raziskavo izvajajo leta 2020.
K povečanju zanimanja je pomembno prispeval nov subvencijski program nemške vlade, ki je začel veljati z začetkom letošnjega leta. Program, vreden tri milijarde evrov, bo trajal do leta 2029 in je namenjen predvsem gospodinjstvom z nizkimi in srednjimi prihodki. Kupci lahko glede na velikost gospodinjstva, prihodke in izbrano vozilo prejmejo med 1.500 in 6.000 evrov subvencije.
Po podatkih raziskave je približno petina vprašanih navedla, da je finančna pomoč neposredno vplivala na njihovo odločitev za nakup električnega vozila. Dodatnih deset odstotkov sodelujočih pa je odgovorilo, da jih je subvencija prvič spodbudila k razmisleku o prehodu na električni pogon.
Raste tudi tržni delež električnih avtomobilov. Po podatkih analitske družbe Dataforce so popolnoma električni modeli v prvih štirih mesecih leta dosegli 23,7-odstotni tržni delež, medtem ko je v enakem obdobju lani znašal 17,3 odstotka.
Nemški program ne zajema zgolj baterijsko električnih vozil, temveč tudi priključne hibride in modele s podaljševalnikom dosega. Če upoštevamo vse te pogonske izvedbe, je njihov skupni tržni delež do konca aprila dosegel 34,6 odstotka, leto prej pa 27,2 odstotka.
Nemška vlada ocenjuje, da bo razpoložljivih sredstev dovolj za približno 800.000 vozil. V HUK-COBURG menijo, da bi lahko učinek programa še dodatno okrepili, če bi subvencije razširili tudi na rabljena električna vozila.
Elektrifikacija voznega parka sicer poteka v času, ko se evropski proizvajalci soočajo s številnimi izzivi. Med njimi so visoki stroški energije, vse močnejša konkurenca kitajskih proizvajalcev ter negotovosti glede prihodnjih evropskih okoljskih zahtev. Kljub temu zadnji podatki kažejo, da lahko ciljno usmerjene finančne spodbude pomembno vplivajo na nakupne odločitve potrošnikov.
Poglejte tudi: